I en ny undersøgelse hævder engelske CAP HPI at have afsløret en større løgn om elbiler. Nemlig at de ofte skrottes for selv mindre skader.
Det er sket. Altså at elbiler er blevet erklæret totalskadet selv på grund af mindre skader. Men at de bliver skrottet i højere grad end benzin- og dieselbiler passer ikke.
Det hævder en britisk undersøgelse at have fundet ud af.
– Undersøgelsen udfordrer en af de mange misforståelser om elbiler, siger Jon Clay fra Cap HPI.
Faktisk skriver briterne, at diesel- og benzinbiler bliver skrottet dobbelt så meget som elbilerne. Også når man tager højde for alderen.
Helt konkret skriver CAP HPI, at man har undersøgt biler i Storbritannien fra 2015 til august 2024.
LÆS OGSÅ: Tal trækkes tilbage – elbiler overgår IKKE benzin i Norge
Bilerne, der er blevet kigget på, er mindre end fem år gamle. Og her fandt man, at 0,9 procent af alle elbilerne blev skrottet, mens det tal er 1,89 procent for alle biler med forbrændingsmotor i samme periode.
For bare ét år gamle diesel- og benzinbiler er tallet 0,4 procent og 0,2 procent for elbiler, mener briterne.
– Dataene viser tydeligt, at elbiler afskrives halvt så meget som benzin- og dieselbiler, siger Jon Clay, fra CAP HPI.
Og så langede han ellers ud efter bilindustrien, som han ikke mener tager ansvar nok. Især over for misinformation.
– Bilindustrien skal i fællesskab adressere bølgen af misinformation omkring elektriske køretøjer, der er tilgængelige online, for at gøre det muligt for forbrugerne at træffe informerede og afbalancerede beslutninger om deres næste bil.
Sidste år skrev nyhedsbureauet Reuters, at der i mange tilfælde ikke er noget at gøre for elbiler med selv mindre skader på batteripakker. Derfor ender ejerne med at få udbetalt erstatning for totalskader.
LÆS OGSÅ: Tal trækkes tilbage – elbiler overgår IKKE benzin i Norge
