Det bliver stadigt sværere at drive batterifabrik i Europa. Mens svenske Northvolt kæmper for at overleve, trækker Italiens regering støtten til Mercedes og Stellantis’ planer i Termoli.
Den italienske virksomhed ACC, der er et fælles projekt mellem Mercedes og Stellantis, har akut fået det svært. Landets regering har nemlig trukket en milliardstøtte tilbage.
Virksomheden, der skal fremstillet batteripakker til de to bilkoncerner, var blevet stillet en statsstøtte på halvanden milliard danske kroner i udsigt.
Det skriver Automotive News.
Men nu er støtten, der skulle bruges til at opbygge en fabrik i byen Termoli, annulleret. I stedet meddeler den italienske regering, at man hellere vil bruge pengene på andre ‘klimainitativer’.
Hverken Northvolt eller ACC er de eneste batterifabrikker, der i øjeblikket har det meget svært økonomisk. Verdens fjerdestørste bilbatteri-producent er i undtagelses-tilstand og tyske Varta AG måtte forleden lade sig redde af Porsche for ikke at gå ned.
LÆS OGSÅ: Mercedes-ejer slap for p-bøde fordi han ikke kører Tesla
Sådan spreder krisestemningen sig i øvrigt generelt i bilindustrien. De første bilmærker – bl.a. i form af Fisker Inc. er allerede væltet af konkurser.
Men også hos underleverandører går det skidt. I juli måned knækkede en af de helt store underleverandører halsen på en skattegæld i milliard-klassen, og hos både Recaro og BBS, der fremstiller produkter til eftermarkedet, kæmper man for at undgå konkurser.
Skulle det alligevel ske, at BBS går konkurs, vil det være femte gang i virksomhedens historie. Det er ellers mindre end et år siden, at fælgvirksomheden blev opkøbt af nogle tyrkere. Men de nye ejere er forsvundet fra fabrikken, siger de ansatte.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
