Haas bekræfter nu, at man har sikret sig Kevin Magnussens tjenester, selvom danskeren er uden et sæde i Formel 1 i 2025. Det sørger en ny kontrakt for.
Haas har bekræftet, at Kevin Magnussens kontrakt med BMW giver mulighed for, at han fortsat kan have en rolle i Formel 1.
Det skriver PlanetF1.
Magnussen, der forlod sin position som fast kører hos Haas efter 2024-sæsonen, har sikret sig en aftale som fabrikskører i BMW’s LMDh-program. Det kunne Boosted fortælle tilbage i december.
Tidligere på året blev det klart, at Magnussen ville blive erstattet som kører hos Haas af Esteban Ocon og Oliver Bearman.
Magnussens kommende rolle i motorsport blev yderligere afklaret med nyheden om hans deltagelse i BMW’s program, som inkluderer løb i IMSA-serien i USA og verdensmester i Endurance racing (WEC).
Magnussen forventes at vende tilbage til langdistanceløb ved 24-timersløbet i Daytona i januar. Mens detaljerne om, hvordan danskeren fordeler sin tid mellem serierne endnu ikke er fastlagt.
Haas-teamchef Ayao Komatsu har dog understreget, at der arbejdes på at finde en ny rolle til Magnussen på holdet.
– Vi besluttede ikke at forny hans kontrakt som racerkører. Men Kevin har gjort en væsentlig indsats for holdet gennem syv år,” sagde Komatsu til medierne under det sidste Formel 1-løb i Abu Dhabi.
– I kan jo se, hvad han er i stand til med hans resultater i Austin og Mexico. På sine bedste dage er han en meget stabil og hurtig kører.
Derfor forsøger vi at finde en måde at fortsætte samarbejdet med ham på. Hvad præcis hans rolle bliver næste år, er dog endnu ikke defineret, tilføjer teamchefen.
En udfordring for Magnussens dobbeltrolle kan blive overlapningen mellem det canadiske Formel 1 Grand Prix og 24-timersløbet i Le Mans, der begge finder sted samme weekend i juni.
Ifølge Komatsu har Magnussen dog sikret sig, at BMW-kontrakten giver ham fleksibilitet til fortsat at udføre arbejde for Haas.
– Han sikrede sig, at han kunne fortsætte med at bidrage hos os, selv med sin BMW-kontrakt. Vi har haft åbne samtaler om, hvad han søger, og hvad vi kan tilbyde.
– Inden han skrev under med BMW, talte vi om, hvordan vi kunne få det til at fungere. Og vi blev enige om en overordnet ramme, forklarede Komatsu.
Haas ser dermed ud til at fastholde en forbindelse til Magnussen, selv efter han træder ud af rollen som racerkører. Hvordan samarbejdet konkret kommer til at se ud, vil formentlig blive afgjort i løbet af de kommende måneder.
