Det går så langsomt i den nye Fiat 500 Hybrid med manuelt gear, at du ifølge et medie ‘kan nå at gro et skæg’, inden bilen rammer 100 km/t.
Fra 0 til 100 km/t på 17,3 sekunder.
Det er virkeligheden i den nye Fiat 500 Hyrbid med foldetag. Som cabriolet er bilen nemlig tunget, og det gør intet godt for præstationerne.
Under kølerhjelmen finder vi en bare 1-liters, trecylindrede benzinmotor. Basalt set den samme som i den forgående 500 med forbrændingsmotor.
Men hestekræfterne er blevet færre. Helt præcist har den nye hybrid-udgave 6 manuelle gear koblet til en motor med 65 hestekræfter.
Den gamle havde 70. Det betyder bl.a., at tophastigheden er faldet fra 167 til bare 150 km/t i den nye bil.
LÆS OGSÅ: EU bruger 48 milliarder kr. på batterier til elbiler
Det sætter sig især på cabriolet-modellen, der er 22 kilo tungere end alternativet med fast tag. Den bil skal i øvrigt bruge 16,2 sekunder på at gå fra 0-100 km/t.
Moment-mæssigt er der heller ikke meget at råbe hurra for. Uanset om modellen er topløs eller ej, er der nemlig kun 95 Nm at gøre godt med.
Til gengæld håber Fiat, at den nye hybridbil kan puste liv i det salg som den elektriske Fiat 500-e smed total på gulvet,
Nogle forhandlere var, som Boosted også kunne fortælle, så desperate for at komme af med de små elbiler, at 500e blev leaset gratis ud.
Herhjemme ser det også sløjt ud for den lille Fiat. Mellem 1. januar og 31. oktober i år er der indregisteret bare 8 nye Fiat 500. Hvilket er 704 færre biler end i samme periode sidste år.
Den eneste personbil i det danske Fiat-program er den nye elbil Grande Panda. Om hybridudgaven af Fiat 500 bliver den bare anden model, forsøger Boosted af finde et svar på.
