Det er nok ikke dem, T.Hansen vil smide i nakken på dig for et par hundrede kroner. Men ikke desto mindre er den nye Bugatti Tourbillon set på stålhjul.
En Bugatti Tourbillon koster fra 32,6 millioner kroner. Også selvom den står på stålhjul. Ja, stålhjul.
Det er i hvert fald sådan, et eksemplar af den helt nye hyperbil er dukket op på det store internet. Bugatti selv har endnu ikke kommenteret på, hvorfor bilen er udstyret med stålhjul, hvilket kun gør det hele endnu mere mærkeligt.
Modsat mange andre bilproducenter med virkelig dyre modelprogrammer ligger Bugattis konfigurator ikke offentligt tilgængelig. Men det er svært at forestille sig, at stålhjul er en del af pakken.
Ikke desto mindre er der faktisk stålhjul på bilen her. Ifølge The Drive kan der dog være en hel logisk forklaring på den aparte hjulmontering. Der kan nemlig være tale om hjul, bilen monteres med, når den fragtes frem og tilbage.
LÆS OGSÅ: Dansk bil-direktør dømt for bedrageri – skal i fængsel
På den måde undgår man helt bevidst skader på de ‘rigtige’ fælge, som kunderne har betalt hundredtusindvis af kroner for. På den anden side er hjulene ikke verdens største. Med et 345/30 R21 mål på bagakslen kan du få hjul til en mellemstor SUV, der er større.
Når det så er sagt, er der ikke mange andre steder i verden, du får en V16-motor på 8,3 liter med 1.800 hestekræfter. Og da slet ikke, hvis bilen også skal kunne udstyres med nummerplader.
Men hvad sker der så med hjulene, når bilen er leveret? Vi ved det ikke. Men et godt bud er, at Bugatti tager dem med tilbage til fabrikken i Molsheim, Frankrig. Så kan de nemlig bruges til den næste levering og den næste igen. Også så videre.
Og indrømmet, nu får vi det til at lyde, som om der findes bunker af Bugatti Tourbillon. Det er en sandhed med modifikationer. For der skal kun bygges 250 eksemplarer af bilen.
Det er halvt så mange, som Bugatti fik bygget af forgængeren Chiron. Det tog i øvrigt 8 år. Så regn med, at bilbyggerne i Frankrig er dobbelt så ‘hurtige’ denne gang. Måske.
LÆS OGSÅ: Disse nummerplader kan ikke ses af fotofælder
Officielt er Bugatti ikke til stede i Danmark. Men flere af mærkets modeller har været og er indregistreret her. Det gælder især biler fra før Anden Verdenskrig.
Men der er også en håndfuld danskere, der ejer det helt nye, såsom Veyron og Chiron. Om den nye Tourbillon er på vej hertil, må tiden vise.
