Det amerikanske firma Prestige Motorsports har bygget en gigantisk, 9,4-liters V8-motor med 710 hk. Og så har de fået den godkendt til brug på offentlig vej.
I en tid, hvor bilindustrien fokuserer på små motorer og elbiler, er en gigantisk, ny 9,4-liters V8-motor nu blevet godkendt til gadebrug.
Motoren, der er bygget af det amerikanske firma Prestige Motorsports, yder 710 hestekræfter helt uden brug af turbo eller elmotor.
Det er en hyldest til den klassiske, amerikanske muskelbil. Den nye motor kaldes officielt “572 Mopar Big Block Stroker”.
Tallet 572 henviser til slagvolumen i kubiktommer, hvilket omregnes til hele 9.373 kubikcentimeter.
Motoren er et bevis på, at der stadig er både folk og firmaer, der tør satse på ren og ufiltreret kraft fra en stor forbrændingsmotor.
Smedet krumtapaksel og specialfremstillede stempler
Selvom basis-blokken er en Mopar Gen II Hemi, er stort set alle komponenter blevet redesignet og forstærket.
Listen over opgraderinger er lang.
Den tæller blandt andet topstykker i aluminium, en smedet krumtapaksel, forstærkede plejlstænger og specialfremstillede stempler.
Resultatet er en motor, der yder 710 hestekræfter og 930 Nm i drejningsmoment.
Omdrejningsbegrænseren er sat ved 6.500 omdrejninger i minuttet.
Overraskende lav pris og tre års garanti
Motoren kan bestilles med enten en traditionel støbejernsblok eller en lettere aluminiumsblok.
Prisen for den enorme motor er overraskende overkommelig.
Den begynder ved 30.999 dollars, svarende til ‘bare’ 200.000 danske kroner.
Prestige Motorsports tilbyder endda tre års garanti med ubegrænset kilometertal. Det er en garanti, man sjældent ser på en motor af den kaliber.
Hvis man ikke selv har mod på at bygge en bil op omkring motoren, kan det hele også bestilles som en komplet pakke.
Den inkluderer transmission, kølesystem og brændstofsystem, klar til at blive monteret.
Den nye motor er et stærkt signal om, at forbrændingsmotoren langtfra er død.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den tyske bilgigant BMW’s bestyrelse ligeledes slået fast, at forbrændingsmotoren “aldrig vil forsvinde”.
