Nye EU-regler betyder, at de første danskere kan få godkendt syn i andre EU-lande. Vognmænd vinker nu farvel til dyre omveje med tunge påhængskøretøjer.
Nye EU-regler betyder, at de første danskere kan få godkendt et syn i andre EU-lande fra januar 2026.
Den længe ventede ændring gør det muligt for vognmænd at få godkendt deres påhængskøretøjer, præcis hvor vognene befinder sig.
Det fjerner kravet om at køre sættevogne og påhængsvogne hele vejen hjem til en dansk synshal.
John Agervig Skovrup, der er formand for ITD, kalder det for en klar sejr.
Organisationen har i årevis kæmpet for at fjerne det, de beskriver som en ineffektiv løsning.
– Det har været en åbenlys ineffektiv løsning, at påhængskøretøjer skulle køres hele vejen hjem til Danmark alene for at blive synet, siger han i en pressemeddelelse.
Den nye ordning gælder dog ikke for køretøjer, der fragter farligt gods eller levende dyr.
For almindelige bilister er der også nyt at hente i de opdaterede regler. Omsynsfristen for alle køretøjer er nemlig blevet forlænget fra 33 til 60 kalenderdage.
Det giver ejerne bedre tid til at få udbedret fejl på værkstedet uden at stresse over tidsfristen.
EU-Kommissionen arbejder desuden på planer om, at også privatbilister skal kunne syne bilen i udlandet.
Det kan blive en stor fordel for danskere, der bor eller arbejder i nabolandene i længere perioder. Det vil gøre hverdagen lettere for mange pendlere i fremtiden.
Årligt synskrav møder massiv modstand
Selvom de mere fleksible regler vækker glæde, lurer en anden kamp i Bruxelles.
Et forslag om, at biler over 10 år skal synes hvert eneste år, møder massiv modstand i Danmark. Politikerne frygter, at det vil medføre en betydelig ekstraregning for ejere af ældre biler.
Niels Flemming Hansen fra De Konservative er blandt de politikere, der er lodret imod kravet.
– Hvis det her bliver vedtaget, kan det betyde en betydelig ekstraregning for mange danskere, siger han i en kommentar til DR.
