Dieselbiler er på grund af stadigt stigende afgifter røget ud af danskernes bevidsthed på nybilsmarkedet. Elbilen har taget over.
Elbilerne udgør nu godt 19 procent af den samlede bilpark i Danmark.
Det betyder, at der er flere af dem herhjemme end dieselbiler. I 2025 var salget af dieselbiler, da næsten heller ikke til at få øje på.
Bare 2,9 procent af alle nye biler i Danmark sidste år kørte på diesel. Til sammenligning sad elbilerne på 68,5 procent af salget.
Alligevel mener bilimportørernes interesse-organ Mobility Denmark ikke, at den danske stat kan tillade sig at trække støtten til elbilerne.
Det siger direktør Mads Rørvig.
– Det er afgørende, at udviklingen fortsat understøttes, og at det fortsætter med at være attraktivt at vælge grønt.
– Vi venter spændt på anbefalingerne fra den ekspertgruppe, der undersøger muligheden for permanent at afskaffe registreringsafgiften på elbiler.
Noget tyder da også på, at elbilerne har mere end svært ved at klare sig uden de statsstøtteordninger, Mobility Denmark skriger på.
I USA er salget af elbiler faldet med 36 procent, siden Trump-regeringen fjernede en skatterabat på mere end 50.000 kroner på købet af en ny elbil.
I Sverige forsvandt støtten til elbiler allerede i november 2022. Og salget har aldrig rettet sig til elbilernes fordel siden.
Faktisk advarer Mobility Denmarks svenske søsterorganistation mod, at Danmark ved at fjerne støtten til elbiler kan ende med samme tilstande som i Sverige.
