Bevares, den røde sag her er ingen almindelig Ford Escort. Den er udstyret med både Cosworth-dele og et RS-logo. Og så er den næsten helt jomfruelig.
Ford’en her blev bygget i 1995. Men ikke bare som endnu en i række af de utallige Escort’er som Ford i Europa spyttede ud på vejene. Nej, det er en Escort RS Cosworth. En bil vi kun fik, fordi Ford ville køre rally.
Produktionensdatoen i oktober 1995 afslører, at bilen udover Cosworth-tuningen også er en af de absolut sidste som forlod samlebåndet i Tyskland. Om det er derfor, at bilen har kørt så få kilometer, skal vi ikke kunne sige. Men faktum er, at speedometeret står på bare 217 mil eller 349,2 kilometer. Så betyder det ikke alverden, at bilen er højrestyret.
I hvert fald har bilens nye ejer betalt svimlende 149.995 britiske pund svarende til 1,3 millioner kroner plus det løse for nøglerne. For den slags penge har vedkommende til gengæld fået den nok mest velbevarede Escort der til at opstøve. Ford producerede 7.145 eksemplarer af modellen fra 17. februar og indtil den sidste bil 12. januar 1996.
Om kilometertallet så nogensinde vokser, er straks en anden snak. Hvis vi her på faldrebet lige skal have lidt “tørre” tal på plads, så yder den 2-liters, firecylindrede Cosworth-motor 227 hestekræfter og 304 Nm. På grund af den gigantiske hækvinge skal der trækkes 5 km/t i af topfarten på 237 km/t. Men hvad gør man ikke for så ikoniske former?
Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at bladre i billederne af bilen
