Nismo fylder 40 år og genstarter Skyline-produktion

I disse dage er det 40 år siden, Nissan grundlagde mærkets tunerafdeling Nismo. Det betyder nye udgaver af velkendte originaldele. Meget dyre originaldele.

Annonce

For 40 år siden blev Nismo skabt som Nissans performance-afdeling med eget firma. For to år siden blev det til en division under Nissan.

Så nu er der noget at fejre. Det gør Nissan ved at genstarte produktionen af en hel række originaldele. Det er både kosmetiske dele og performance-udstyr at komme efter.

Det hele er næsten til R32 Skyline GT-R, men der er også gang i produktionen af enkelte, originale R33 og R34-dele.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Helt konkret har Nissan fået gang i produktionen af alt fra originale Nismo-logoer over bundmåtter til gearknobber, udstødninger, olielåg, intercoolere, indsugninger og sædeovertræk. Men det er faktisk slet ikke første gang, at Nissan sender nye, ‘gamle’ dele ud på markedet.

Men i Nismo-delen af virksomheden gør man faktisk mere end det. Japanerne vil – mod betaling selvfølgelig – restaurere hele biler. Læs mere om det her.

LÆS OGSÅ: Volkswagen fortryder – knapper vender tilbage i alle biler

Artiklen fortsætter efter annoncen

Tilbage til de gamle, nye dele er det bestemt ikke noget, nogen får forærende. Alene intercooleren koster 1.650 dollar svarende til 11.200 danske kroner. Køleren er lidt ‘billigere’, da den løber op i 1.120 dollar. Men det er altså stadig ingen foræring.

Du skal ikke slå sparegrisen i stykker nu. For Nissan lukker ikke ordrebøgerne før 31. marts næste år. Så du har omvendt lidt tid til at spare op.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder