Den var dyr nok som ny, men i dag er prisen helt godnat.
Tilbage i 1997 gik Mercedes i krig med at producere Mercedes-Benz CLK GTR, som ene og alene kom til verden pĂ¥ grund af FIA GT1 Championship. FIA stillede nemlig et homologeringskrav om, at de racerbiler, som deltog, skulle tage sit oprindelige udgangspunkt i en serieproduceret bil.
Dengang var kravet til en serieproduceret bil, at den skulle være fremstillet i mere end 25 eksemplarer. Det fik Mercedes-Benz til at producere i alt 35 biler over en to-Ă¥rig periode. De 35 biler bestod af to prototyper, syv racerbiler til FIA GT Championship, 20 coupĂ©-gadebiler, samt seks roadsters. Det skriver Bilmagasinet.dk.
Den ene af gadebilerne er videresolgt af RM Sotheby’s i en af de helt dyre handler. Med kun 1.440 km pĂ¥ tælleren er der tale om en stort set fabriksny bil. Alt stĂ¥r fuldstændig originalt, som da den forlod fabrikken.
Det betyder, at prisen røg op pĂ¥ hele 27.800.000 danske kroner, da hammerslaget faldt. Og det er selvfølgelig uden danske afgifter og den slags. Det er altsĂ¥ mange penge! Men sĂ¥ fĂ¥r du ogsĂ¥ en helt unik bil med 612 hk, 6,9-liters V12 AMG sugemotor med dobbelt overliggende knastaksler, sekstrins sekventiel gearkasse, uafhængig affjedring for og bag og enorme kulfiberbremser. Og et design, som er helt sindssygt.
Topfarten er 345 km/t, og 0-100 km/t tager 3,6 sekunder. Det er altsĂ¥ virkelig voldsomme tal i en bil fra 1998, som du kan smække nummerplader pĂ¥.
Se den her:









