I løbet af maj måned vil Motorstyrelsen i samarbejde med Østjyllands Politi specfikt gå efter bilister i Aarhus. Specfikt hvorfor eller hvornår vil myndighederne ikke sige.
Bilister i Aarhus-området bør være ekstra opmærksomme i maj. Her vil Motorstyrelsen i samarbejde med Østjyllands Politi gennemføre en større kontrolaktion rettet mod køretøjer.
Et betydeligt antal biler, varevogne og andre transportmidler forventes at blive vinket ind til siden. Formålet er at tjekke, om reglerne for afgifter, leasing og registrering overholdes.
Motorstyrelsen har endnu ikke offentliggjort de præcise tidspunkter eller steder for kontrollerne i Aarhus.
De meddeler dog, at et større hold af medarbejdere vil blive mobiliseret, når aktionen mod bilisterne sættes i gang.
Motorstyrelsens ledelse forsvarer sig med, at man bruger ressourcer på den slags for at sikre, at reglerne bliver flugt.
Både medarbejdere fra Motorstyrelsen og betjente fra Østjyllands Politi vil deltage i klapjagten på bilisterne.
Samarbejdet sikrer, at kontrollerne kan gennemføres effektivt og dække flere aspekter af køretøjslovgivningen.
Underdirektør i Motorstyrelsen, Claus Holm, forklarer, at den slags kontroller er hyppige.
– Vi laver jævnligt den type kontroller, og de resulterer ofte i sager, hvor der fx ikke er betalt den korrekte afgift af et køretøj. Vi skal i Motorstyrelsen være med til at sikre, at køretøjer er registreret korrekt, så afgiftsberegningen sker på et ensartet grundlag.”
Fokus på afgifter og korrekt registrering
Når Motorstyrelsen udfører kontroller på vejene, støder de ofte på bestemte typer af overtrædelser.
For de leasingkontrakter, som mange bilister kører rundt på, er blandt det der oftest giver problmer. Det kan dreje sig om både privatleasing og erhvervsleasing.
Et andet område, der ofte giver anledning til sager, er forkert brug af taxier og gulpladebiler. Specifikt når gulpladebiler anvendes til privat kørsel uden den nødvendige tilladelse eller omregistrering, kan det udløse både heftige bøder og afgifter på efterkrav.
Motorstyrelsen anerkender, at reglerne kan være komplekse.
– Vi ved godt, at det i nogle tilfælde kan være vanskeligt at gennemskue alle regler, siger underdirektøren.
Det fritager dog ikke bilisterne.
– Derfor opfordrer vi altid til, at man sætter sig ind i reglerne, så man ikke risikerer at overtræde lovgivningen og dermed blive opkrævet større beløb i afgifter og bøder.”
Det er nemlig altid bilens ejer eller brugers ansvar at kende reglerne. Kort sagt er der ingen undtagelser eller ‘undskyldninger’ i dansk lovgivning.
Men om Motorstyrelsen finder sager, der kan inddrive bøder og/eller lave afgiftssager, som tilsvarer den tid og det mandskab, der sættes af til kontrollen, svarer myndigheden ikke på.
Regler for leasing og gulpladebiler
Udover de potentielle bøder kan der også blive tale om efteropkrævning af manglende afgifter. Det kan hurtigt løbe op i store summer, afhængigt af køretøjets type og hvordan reglerne er overtrådt.
Kontrolaktionerne, som den planlagte i Aarhus, er ikke enestående.
Motorstyrelsen gennemfører løbende lignende kontroller over hele landet. Det sker altid i tæt samarbejde med de lokale politikredse for at sikre en koordineret indsats.
Den landsdækkende indsats har måske ikke til formål at skabe frygt hos bilisterne, men bilisterne skal alligevel vide at de bliver overvåget.
For at være bedst muligt forberedt, kan det være en god idé at sætte sig ind i de specifikke regler, der gælder for ens eget køretøj og brugssituation.
Reglerne for leasing af biler herunder flexleasing, og korrekt anvendelse af gulpladebiler kan være særligt indviklede.
I hvert fald er flere bilister på den konto røget i afgiftsfælden, når myndighederne år efter år rundt om i landet har lavet den slags aktioner. Læs mere om det her.
