Formel 1-direktør Stefano Domenicali giver EU skylden for at tvinge bilmærker ud i et urealistiske forhold til elbiler. Noget som truer hele industrien.
Formel 1-direktør Stefano Domenicali retter nu en hård kritik mod de europæiske politikere og EU.
Han mener, at politikerne har skabt uløselige problemer for verdens bilmærker ved at gennemtvinge elektrificering alt for hurtigt.
Ifølge direktøren er presset fra de lovgivende instanser i EU ude af trit med virkeligheden.
Det har efterladt de europæiske bilproducenter i en ekstremt svær position, som nu også påvirker motorsportens kongeklasse.
Stefano Domenicali understreger i et interview med Motorsport.com, at det er urealistisk at tro, at hele verdens bilpark kan blive elektrisk. Der kører i dag omkring 1,6 milliarder biler på vejene globalt.
Mange bilmærker har tidligere givet udtryk for, at de kun ville deltage i sporten, hvis den bevægede sig mod el. Men den tvungne retning har ifølge F1-chefen skabt udfordringer, som industrien har svært ved at rejse sig fra.
Han mener, at visse politikere ikke har forstået realiteterne i den globale transportsektor. Det har ført til en usikkerhed, som aldrig er set før i bilindustriens historie.
Formel 1 satser nu i stedet på bæredygtigt brændstof som en del af løsningen for fremtiden. Det kan ifølge direktøren redde forbrændingsmotoren og gøre bilerne lettere og hurtigere igen.
Målet er at skabe en balance mellem elektrisk kraft og effektive motorer, der kører på klimavenligt brændstof. Det vil gøre sporten mere attraktiv for de producenter, der nu genovervejer deres strategi.
– Der var en klar indikation fra alle bilmærkerne, at enten går vi i den retning (elektrificering, red.), eller også er vi ikke interesseret i motorsport, siger Stefano Domenicali til Motorsport.com.
De nye regler for 2026-sæsonen har foruden den uhørt høje andel af batteri-kraft også fået Formel 1 til at køre på syntetisk benzin.
Det skal bevise, at der findes andre veje end blot batteridrevne køretøjer.
Hvis teknologien bliver tilgængelig til den rigtige pris, kan det løse mange af de emissionsproblemer, som verden står overfor.
Det kræver dog, at politikerne er villige til at lytte, lyder det fra Domenicali.
Boosted har allerede kunnet fortælle, at Formel 1 på flere punkter sejler rundt i øjeblikket. Den tekniske retning skaber stor frustration hos flere af feltets profiler.
En af de mest vokale kritikere er Max Verstappen, der har vundet mesterskabet hele fire gange. Hollænderen har flere gange luftet tanken om at forlade sporten helt.
Han mener, at de nuværende biler og regler fjerner det rene ræs fra motorsporten. Det øgede fokus på batteristyring og kunstigt skabte overhaling falder ikke i verdensmesterens smag.
Stefano Domenicali anerkender kritikken. Men direktøren fastholder, at sporten må navigere i et komplekst politisk landskab for at overleve.
