Tesla reparerede to gange en Model 3 bagklap på garantien. Men da rusten kom igen, nægtede Tesla. Nu lukker bilisten selv bagklappen forkert.
En svensk Tesla Model 3-ejer har af bilmærket fået at vide, at han lukker bagklappen forkert. Altså på den bil han har ejet fra ny siden 2019.
Problemet er anledning til rust i bagklappen, siger Tesla. Bilmærket har da også tidligere repareret skaden på garantien.
Men nu, hvor rusten er kommet igen det samme sted efter garantiens udløb, nægter Tesla at hjælpe. Heller ikke selv om det svenske svar på Bilklagenævnet siger, at det skal de.
De første to gange, mens der stadig var garanti på bilen, sagde Tesla ellers, at det hele var deres fejl, fordi bagklappen var blevet justeret forkert.
LÆS OGSÅ: Så meget koster det at køre 100 kilometer i en elbil
Men nu er det hele pludselig ejerens skyld. Også selvom problemet er nøjagtig det samme som de to forrige gange.
Det skriver Södermanlands Nyheter.
I dag mener Tesla, at bagklappen er justeret korrekt, og at rusten i stedet skyldes, at ejeren lukker bagklappen ‘for tæt’. Det er ejeren dog ikke enig i. Og ifølge ham har andre Model 3-ejere haft præcist samme problemer med deres biler.
Men da bilmærket stadig nægtede at dække skaden, valgte ejeren at gå til Bilklagenævnet. Her valgte man at give ham ret. Der er bare lige det problem, at Tesla ikke anerkender nævnets afgørelser.
Det samme er i øvrigt tilfældet herhjemme, hvor Tesla Danmark er den eneste bilimportør i det såkaldte ‘udhængsskab’, der udstiller bilimportører, forhandlere og værksteder som ikke lever op til klagenævnets afgørelser.
At Tesla i Sverige har tabt sagen rykker dog ikke ved, at de stadig ikke vil hjælpe Model 3-ejeren, siger han til Södermanlands Nyheter.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
