Hvis ikke bilisterne er villige til at skifte til elbiler selv, skal staten tvangskrotte deres benzinbiler. Det mener en svensk miljøorganisation.
En svensk miljøorganisation forlanger, at bilister skal tvinges til at skrotte deres benzinbiler. Organisationen argumenterer for, at den nuværende andel af benzinbiler i Sverige udgør en trussel mod landets klimamål.
Miljøorganisationen IVL påpeger, at benzinbiler i gennemsnit kører i 19 år.
– Den nuværende langsomme elektrificeringshastighed har store konsekvenser på længere sigt.
– Det skyldes, at en bil i gennemsnit bliver brugt i 19 år, før den bliver skrottet, hvilket betyder, at de biler, der sælges i dag, statistisk set vil være i brug frem til 2043, skriver IVL i et debatindlæg.
For at imødegå problemet foreslår miljøorganisationen en række, markante tiltag. De ønsker at hæve priserne på benzin og diesel samt øge afgifterne på benzinbiler. Højere afgifter og priser vil gøre det mindre attraktivt at eje og køre benzinbiler, så flere tvinges over i elbiler.
Derudover ønsker IVL, at den svenske stat genindfører støtten til køb af nye biler. Men ikke alle elbiler skal have støtte. Det skal kun gives til biler med mindre batterier, da disse er mindre krævende at producere.
Og skulle bilisterne stille sig på bagbenene argumenterer ILV for, at dieselbiler er et bedre alternativ til benzinbiler, da de kan køre på forskellige vedvarende brændstoffer.
– Problemet med benzinbiler er, at der mangler vedvarende alternativer, som kan bruges i ren form direkte i benzinmotorer uden ombygningen motor og brændstofsystemer.
– Dette adskiller sig fra dieselmotorer, som kan forsynes med både vedvarende og fossil diesel. Nye beregninger fra IVL viser, at benzinbiler derfor kan skabe store problemer for de langsigtede klimamål, skriver miljøorganisationen.
IVL’s forslag møder sandsynligvis modstand fra bilejere og bilindustrien. Og det er da heller ikke rigtigt, at benzinbiler ikke kan køre på andet end oliebaseret benzin uden større ændringer i motoren. Læs mere om det her.
