Siden oktober 2020 har bilister i Danmark fået bøder for at krydse miljøzoner i ‘ikke-godkendte’ biler. Michael Colding har fået tre af bøderne. Han nægter dog at betale.
Bøden lander i e-Boks inden for 48 timer.
Men selvom Michael Colding har fået hele tre af slagsen, nægter han at betale for at køre ud og ind af miljøzoner i en ‘ikke-godkendt’-bil.
Det fortæller han til TV2.
– Jeg synes, det er noget svineri, at man straffer folk med dummebøder, fordi de har købt et køretøj, som de havde, før zonerne blev skærpet, siger han til mediet.
Ifølge en aktindsigt hos Miljøstyrelsen er der siden reglerne trådte i kraft, udstedt 11.552 bøder til ‘de forkerte’ biler i miljøzoner siden oktober 2023.
6.748 af dem er ikke betalt. Michael Colding har tre af bøderne liggende. Men de bliver altså ikke betalt.
Hver enkelt bøde har kostet ham 1.500 kroner. Men det er penge, som Miljøstyrelsen, der administrerer ordningen med overvågning fra Sund & Bælt, kan glemme alt om.
Over 11.000 biler fanget i miljøzonerne
Michael Colding kommer heller ikke til at udstyre sin bil med et partikelfilter. Filteret ville ellers give ham ‘fri adgang’ til zonerne.
Ifølge Chrysler-ejeren handler det om, at filteret slet ikke fandtes til bilen, da den blev købt. Der var heller ikke noget partikelfilter til bilen, da den var ny.
Løsningen koster ifølge Michael Colding 15.000 kroner. Og det er heller ikke penge, han har tænkt sig at betale.
Boosted har før fortalt om, biler der slet ikke kan få eftermonteret et partikelfilter. Det har allerede givet ejerne, der bor inde i selve miljøzonerne, alvorlige hovedbrud.
