Trods store prisnedsættelser hober antallet af elbiler, Mercedes ikke kan sælge, sig op i USA. Derfor stopper eksporten til landet helt.
Mercedes har sat en fuld stopper for leverancer af nye elbiler til USA.
Beslutningen gælder for mærkets elektriske EQ-modeller. Årsagen er, at det tyske bilmærke lagre på netop det amerikanske marked er fyldt med elbiler, som endnu ikke er solgt.
Den markante udmelding kommer efter en periode med svigtende efterspørgsel.
En talsperson fra Mercedes bekræfter situationen over for nyhedsbureauet Reuters.
– Mercedes-Benz sætter midlertidigt ordrebanker for EQ-modeller i USA på pause for at tilpasse sig den nuværende markedsefterspørgsel, lyder den officielle udmelding.
Det sker, selvom Mercedes for nylig har forsøgt at lokke købere til med betydelige prisnedsættelser på over 100.000 kroner på udvalgte modeller.
Mercedes advarer om lavere profit i 2025
Den svensk-tyske topchef, Ola Källenius, ser udfordringer for elbilsalget i USA. Det sker især, når nuværende skattefordele forsvinder.
Han understreger dog, at han ikke ser efterspørgslen forsvinde helt.
– Vi tror ikke, at efterspørgslen på elbiler i USA er på vej mod nul, siger Ola Källenius.
– Vi tror stadig, at den mellemlange til langsigtede adoptionsrate for elbiler i USA vil stige, fortsætter han.
Nyheden om leveringsstoppet falder sammen med præsentationen af nye, nedslående tal fra den tyske bilproducent.
Mercedes forventer at sælge markant færre biler i år sammenlignet med sidste år.
I årets andet kvartal faldt salget med ti procent til 33,2 milliarder euro, hvilket svarer til knap 248 milliarder danske kroner.
Konkurrenterne har det også stramt
En stram omkostningskontrol har dog hjulpet Ola Källenius med at fastholde et overskud. Det landede på 2 milliarder euro, eller cirka 15 milliarder danske kroner.
Resten af året ser dog svært ud. Nye toldsatser i USA og hård konkurrence på det kinesiske marked presser bilmærket.
Mercedes advarer om, at overskuddet vil falde betydeligt i den kommende tid.
Mercedes er ikke det eneste bilmærke, som for nylig har varslet om et mindre overskud ved udgangen af 2025.
I midten af juli faldt Renault-aktien markant på børsen i Paris. Det skete, efter bilmærket måtte meddele, at profitten for 2025 forventes at blive væsentligt lavere, end ledelsen havde regnet med i begyndelsen af året.
Samtidig fortalte Renault, at mærket har nedskrevet værdien af mærkets andel i Nissan med et svimlende stort milliardbeløb.
