Der findes kun 275 eksemplarer af hyperbilen Mercedes-AMG One. Eller rettere sagt; der fandtes. For nu er endnu en død i et flammehav.
Noget så sjældent som en Mercedes-AMG One er igen blevet offer for flammer.
Den kostbare hyperbil, med en avanceret Formel 1-motor og en pris 20 millioner danske kroner, er nu yderligere reduceret i antal.
Det er et trist syn for bilentusiaster og et stort tab for ejeren, da den på alle måder er uerstatteligt. Mercedes bygger ikke flere biler.
Til gengæld bliver lige denne bil aldrig glemt. For videoer af den brændende Mercedes-AMG One spredes hurtigt på sociale medier.
Vidoen viser tydeligt, hvordan bilen bliver opslugt af meterhøje flammer. Og selvom brandfolk kom frem til stedet, var der ikke noget at gøre. Hverken for bilen eller ejeren.
Den uheldige bil var specificeret i en dybgrøn nuance, kendt som Emerald Green Metallic.
Interiøret var beklædt med elegant beige læder. Efter brandslukningen er der desværre kun et sørgeligt metalvrag tilbage. Resterne af brændt kulfiber er dækket af brandhæmmende skum.
Produktionen af Mercedes-AMG One var strengt begrænset. Kun 275 eksemplarer blev oprindeligt bygget og leveret til kunder. Hver enkelt køber blev personligt håndplukket af Mercedes-Benz. Herunder mærkets tidligere Formel 1-verdensmester Nico Rosberg.
De udvalgte ejere modtog desuden specialiseret køreundervisning, før de blev sluppet løs i bilerne.
Træningen har Rosberg næppe haft brug for. Men for snart sagt alle andre skulle instrukserne fra Mercedes sikre, at de kunne håndtere bilens ekstreme kræfter sikkert.
Mercedes-AMG One: Formel 1-teknologi giver 1.000 heste
Det gør den til en af verdens absolut dyreste serieproducerede biler. Den høje pris afspejler den avancerede teknologi og eksklusivitet. Mercedes-AMG One er langt fra en almindelig sportsvogn.
Den er designet til at bringe rendyrket Formel 1-teknologi ud på de offentlige veje. Bilens drivlinje er exceptionelt kompleks og unik. Kernen er en 1,6-liters turboladet V6-motor.
En direkte afledning af Mercedes’ erfaring fra Formel 1-sporten. Motoren alene er et teknologisk vidunder. Den suppleres af hele fire elektriske motorer.
To af elmotorerne trækker på forhjulene og muliggør torque vectoring. En tredje elektrisk motor er koblet direkte til forbrændingsmotorens krumtapaksel. Den fjerde elmotor er integreret i turboladeren for at eliminere turbotøven.
Tilsammen leverer den kombinerede drivlinje en systemydelse på over 1.000 hestekræfter.
Det er nok til at accelerere hyperbilen fra 0 til 100 kilometer i timen på under tre sekunder. Den officielle tophastighed overstiger 350 kilometer i timen.
Det er ikke første gang en AMG One brænder
Den nedbrændte AMG One i den karakteristiske grønne farve vil aldrig opleve de hastigheder.
Dens skæbne blev beseglet af flammerne. Det er en påmindelse om bilens voldsomme potentiale.
Dette er desværre ikke første gang, en Mercedes-AMG One er brudt i brand. For omkring to år siden oplevede en ejer i England en lignende hændelse. Dengang gik en anden af de sjældne biler tabt til flammerne.
Med den seneste brand er det samlede antal eksisterende Mercedes-AMG One biler nu reduceret yderligere.
Af de oprindelige 275 er der nu kun 273 biler tilbage på verdensplan. Hver brand gør bilen endnu mere eftertragtet blandt samlere. Desværre kan man vist godt sige.
Sådan er det desværre for en lang række af verdens mest eksklusive biler. Flere er ikke bare hengemte museumsgenstande. De er endt som ofre for massive flammer.
Det gælder bl.a. flere af de bare 1.311 Ferrari F40, som blev bygget mellem 1987 og 1989.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
