Mercedes dropper plan om at udfase den populære A-Klasse. Sløjt elbilsalg og stærk efterspørgsel tvinger tyskerne til at lytte til kunderne.
Mercedes har skiftet mening. Produktionen af den populære A-Klasse forlænges nu frem til mindst 2028.
Bilen skulle ellers have været fortid nu og her.
Beslutningen er en direkte reaktion på markedets virkelighed. Efterspørgslen på den syv år gamle model er fortsat stærk.
Samtidig sælger koncernens nyere elbiler ikke i det forventede tempo.
Mercedes-Benz annoncerede tidligere en klar plan. A-Klassen og B-Klassen skulle udgå for at give plads til nye modeller. De nye biler skulle bygges på den elektriske MMA-platform.
Fremtidsplanen for de kompakte biler var fokuseret. Den inkluderede kun fire modeller: CLA, CLA Shooting Brake, GLA og GLB. A-Klassen var oprindeligt ikke en del af de planer.
Nu har ledelsen i Stuttgart truffet en ny beslutning. Det har Autocar fået bekræftet.
AMG-modeller og B-Klassen ofres
Det er dog ikke alle versioner af A-Klassen, der overlever. Den firedørs sedan-udgave er allerede ude af produktion.
En konsekvens af den nye strategi er, at de sportslige AMG-varianter udgår. Det gælder både A35 og A45 AMG. De ser ud til at forsvinde fra modelprogrammet.
Årsagen findes i motorrummet. Den to-liters M139 turbomotor i AMG-modellerne kan ikke opfylde de kommende EU7-emissionskrav. Mercedes har ingen planer om at udvikle en EU7-kompatibel version af motoren.
Mens A-Klassen får en ny chance, ser det anderledes ud for B-Klassen. Den MPV-lignende model får ikke forlænget sin levetid.
Produktionen stopper som planlagt i slutningen af 2025.
Produktionen af A-Klassen vil sandsynligvis blive rykket. Den nuværende fabrik i Rastatt, Tyskland, skal ombygges.
Den skal i fremtiden producere den nye CLA-generation. Derfor flyttes A-Klasse produktionen formentlig til fabrikken i Kecskemét, Ungarn.
Mercedes er ikke alene om kovending
Det er endnu usikkert, om A-Klassen kan overleve de skrappe EU7-regler. De træder i kraft i slutningen af 2026. Det er uklart, om de nuværende motorer kan modificeres til at opfylde kravene.
A-Klassens forlængede levetid er en del af et større skifte. Mercedes justerer sin overordnede strategi. Mærkets fokus på kun elbiler og luksusbiler med høje marginer er blevet mere nuanceret.
Salget af kompakte Mercedes-biler globalt var 534.800 enheder i 2024. Det er et mærkbart fald fra topåret 2019, hvor tallet var 667.000 biler.
Mercedes er ikke det eneste bilmærke, der genovervejer sine planer. Flere producenter har på det seneste justeret deres strategier for overgangen til elbiler.
På Boosted.dk kan du læse om andre bilmærker, der har ændret kurs. For nylig kunne vi fortælle, at Toyota alligevel ikke sender den nuværende Supra på pension så hurtigt som planlagt
