Mercedes er nødt til delvist at flytte fra Tyskland. Det mener ledelsen i hvert fald. Planen er at rykke produktionen til Østeuropa.
Mercedes står over for en udfordrende fremtid. Virksomheden forventer et fald i indtjeningen. Faktisk så meget, at det kan blive nødvendigt at flytte fra Tyskland.
Blandt andet trækker en svag efterspørgsel og intens konkurrence forventningerne til både firmaets regnskab og generelle overskud ned.
Derfor har Mercedes annonceret en omfattende spareplan. Den indebærer både reduktion af omkostninger og en ændring i produktionen.
Målet er at styrke indtjeningen og sikre virksomhedens fremtidige position på markedet.
Det skriver Deutsche Welle.
Helt konkret har Mercedes planer om at reducere produktionsomkostningerne. Det skal ske med 10 procent frem mod 2027 som en del af en ny strategi.
Samtidig vil tyskerne flytte en større del af produktionen til Østeuropa. Det skal også bidrage til at reducere omkostningerne.
Ledelsen i Stuttgart forventer, at de nye tiltag vil smitte positivt af på forretningen. Med hvor meget eller hvor mange procent har mærket dog ikke løftet sløret for.
Mercedes har også advaret både aktionærer og investorer om, at deres margin på bilsalg kan falde, særligt i 2025. Faktisk forventer tyskerne den laveste margin pr. bil siden coronaåret 2020.
Desuden regner mærket med, at overskuddet dykker markant. Faldet kan blive på hele 31 procent. Derfor har ledelsen heller ikke råd til bare at lade forretningen køre, som den gør i dag.
Mercedes har på den anden side langt fra været de eneste, der har varslet, at livremmen skal spændes alvorligt meget ind i de kommende år.
Hele bilindustrien er i forandring. Det skyldes både ændringer i efterspørgslen og teknologiske fremskridt.
Derfor taler både bilmærkerne i sig selv og særligt deres underleverandører både om fabrikslukninger og massive fyringsrunder.
Senest har tyske Continental meldt ud, at man skød under målet, da det blev meldt ud, at mere end 7.000 stillinger skal nedlægges. Læs mere om det her.
