Mercedes’ designchef, Gorden Wagener, langer hårdt ud efter rivalen Audi. Han kalder interiøret i den nye Audi Concept C forældet og designet som i 1995.
I et opsigtsvækkende og direkte angreb på den tyske ærkerival Audi, kalder Mercedes-Benz’ designchef, Gorden Wagener, nu deres nyeste konceptbil for håbløst forældet. Han mener, at bilens interiør ligner noget, der er designet i 1995.
Den hårde kritik faldt under den store biludstilling i München.
Her spurgte Top Gear Wagener ind til, hvad han mente om de nye konceptbiler fra konkurrenterne. Og så blev der ellers ikke holdt tilbage med noget som helst.
Især den nye Audi Concept C, som af Audi selv ellers er blevet kaldt et friskt pust, får nu hårde ord med på vejen.
Ligner noget der er designet i 1995
– Jeg arbejdede for Volkswagen-koncernen indtil 1997, så skiftede jeg til Mercedes, indleder Gorden Wagener, før han leverede sin sønderlemmende kritik.
– Det interiør (i Audi Concept C, red.) ligner noget, der er designet i 1995.
Han uddybede sin kritik. Han mener, at designet er for velkendt og konservativt, og at der er for lidt ny teknologi.
Især bilens lille skærm fik en kommentar med på vejen.
– Når du har en lille skærm, sender du automatisk beskeden: ‘Tillykke, du sidder i en lille bil’,” lød det fra designchefen.
Mercedes-chef: Fremtiden er store skærme
Gorden Wagener anerkender, at den kritiserede konceptbil fra Audi er en niche-bil. Han mener derfor ikke, at den er så vigtig for markedet generelt.
Han bruger den dog som et eksempel på en designtrend, han er stærkt uenig i.
– At gå tilbage til kun at have fysiske knapper vil ikke fungere som en løsning for flertallet, siger han.
Mercedes-chefen tror i stedet, at fremtiden er stemmestyring og store skærme.
– Jeg tror, det bliver fremtiden, men selv da vil du have en visuel reference på skærmen, eller du vil måske se en film.
– Så ja, du har brug for store skærme.
Kritikken af Audiens interiør er måske en anelse ironisk. For som Boosted tidligere har kunnet fortælle, har Mercedes om muligt fået endnu flere hug for deres designvalg.
Faktisk er kritikken kommet så langt, at den er nået helt ind på chefgangene i Stuttgart, hvor den administerende direktør har besluttet sig for, at selv mærkets elbiler fremover ‘skal ligne rigtige Mercedeser’.
