AMG Black Series-modellerne får comeback, når Mercedes skruer ned for antallet af SUV’er og op for sportsvognene i tunerafdelingen.
På vej ud af døren siger Michael Schiebe, at Mercedes-AMG nu skal fokusere mindre på SUV’er og mere på store V8-motorer i mere eksklusive modeller.
Det fortæller han i et interview til Autobild.
Mercedes er nemlig på den mest brutale måde med nedslagtningen af den elektrificerede, og kun fire-cylindrede, C 63 AMG blevet klar over, at ikke alle deres kunder vil have elbiler.
Derfor går de fire cylindre nu i graven, mens både en 3-liters rækkesekser og den nuværende 4-liters V8-motor med dobbelte turboer skal opdateres.
På den måde vil tyskerne sørge for, at begge konstruktioner lever op til emissions- og brændstoføkonomiske krav i Euro 7-standarden.
Michael Schiebe, der altså nu er klar til at indrømme, at han personligt tog fejl af AMG-kunderne, da han lancerede en 4-cylindret C 63 AMG, mener, at især rækkeseks-motoren bliver afgørende.
– Det er en motor, der er utrolig populær hos vores kunder, og vi har videreudviklet den betydeligt med hensyn til omdrejningsområde og ydeevne.
– Noget andet er, at Black Series-modellerne, der er endnu mere hårdtpumpede AMG’er, får comeback.
– Black Series-mærket vil dukke op igen i fremtiden, lyder det fra AMG-direktøren.
Om det lige er den type bil, Mercedes tester i øjeblikket, skal vi ikke kunne sige. Men vi ved, at inginørerne har travlt med at rive en prototype af en kommende CLE med V8-motor rundt i de koldeste egne af verden lige pt.
Det betyder dog ikke, at elbilerne er helt ude. Både den firedørs GT XX Concept, der får 1.300 hestekræfter, og en elektrisk SUV, er på vej.
Der skal altså bare være mindre af især sidstnævnte.
