Teslas biler er ikke ringere i dag, end de var i går. Men mærket fortier alvorlige fejl på bilerne, mener mekaniker Fredrik Grufman.
Mekanikeren Fredrik Grufman vil have den svenske stat til at trække Tesla i retten på grund af en alvorlig fejl på mærkets biler.
Helt konkret mener mekanikeren at Tesla skjuler en fejl i servostyringen på Model S. En fejl der gør, at servoen forsvinder uden varsel.
– Hvis Tesla vælger ikke at tilbagekalde bilerne, skal myndighederne vise, hvem der egentlig har ansvaret,” lyder det fra Grufman.
Grufman, der er grundlægger af Grufman Bil, har tidligere påvist fejl på Teslas bærearme og mener nu at have fundet endnu en fejl.
Han har indsendt en formel anmodning til den svenske transportstyrelse. Her beder han myndighederne gennemgå bilmodellen for fejl på netop servostyringen
Grufman har i flere år specialiseret sig i Teslas elbiler og har i den forbindelse observeret en række mangler på dem. Han opfordrer nu de svenske myndigheder til at undersøge bilproducenten nærmere.
– Transportstyrelsen har tilsynsansvaret for vores køretøjer, og jeg bemærker, at der bliver foretaget tilbagekaldelser i både USA og Kina for alle former for sikkerhedsmangler ved køretøjer, påpeger Grufman.
Grufman kritiserer samtidig de svenske myndigheder for at vende det blinde øje til. På trods af hans tidligere kritik af Tesla, er der ikke blevet foretaget yderligere undersøgelser. I hvert fald ikke af Tesla.
Transportstyrelsen har gang i én undersøgelse af Teslas bærearme, men den er endnu ikke afsluttet.
– Vores myndigheder virker dog mere eller mindre hjælpeløse, når det kommer til at tage ansvar for bilisternes sikkerhed,” siger han.
Denne gang er det ifølge Grufman servostyringen som ud af det blå pludselig kan svigte. På YouTube viser han, hvordan fejlen kan opstå på en Tesla Model S, der har kørt over 370.000 kilometer.
Den svenske mekaniker mener, at fejlen er tilstede i bilen, som Tesla har bygget mellem 2012 og 2015.
“Tesla Model S fremstillet fra 2012 til 16-09-2015 kan miste servostyring og i nogle tilfælde bremsen uden varsel under kørsel.
– Hvis det sker, reduceres styre- og bremseevnen kraftigt under kørslen med risiko for uheld, personskade eller død,” skriver Grufman til myndighederne.
Grufman mener, at Tesla mangler at tage ansvar over for deres kunder. Og han kræver derfor, at staten nu tager de nødvendige skridt og hiver mærket i retten.
– Ansvarlige bilproducenter lader det komme så vidt, at det svenske transportstyre skal gribe ind og indføre sanktioner.
– Men når ansvarskapaciteten er opbrugt, må Transportstyrelsen træde til og pege på problemet med al magt, siger Fredrik Grufman.
