Det går så dårligt med salget af den 4-cylindrede C63 AMG, at Mercedes gør klar til at droppe modellen. Afløseren får 6 cylindre, skriver medie.
Mercedes-AMG C 63 SE Performance med 4-cylindret motor skuffer angiveligt så meget på ledelsensgangene i Stuttgart, at cheferne ikke længere kan leve med skuffelsen.
Ifølge avisen Bild peger alt nu på en strategiændring hos tyskernes performance-afdeling. En ny C 53 med 6 cylindre kan erstatte den nuværende topmodel.
Det skriver den tyske portal MBPassion.de.
Den nuværende C 63 SE Performance blev lanceret i 2022. Modellen markerede et teknisk skifte for Mercedes-AMG. Den traditionelle V8-motor blev erstattet af en bare 2-liters, firecylindret motor.
Bilen fik avanceret plug-in hybrid teknologi. Den kombinerede den firecylindrede motor med en elektrisk turbolader og firehjulstræk. Et særligt højspændingsbatteri var og er også en del af pakken.
Systemydelsen på papiret er 680 hestekræfter og 1020 Newtonmeter. Det er tal, som overgår mange konkurrenter. Faktisk både BMW M3 og den nuværende, pensionsmodne Audi RS4.
Alligevel udeblev den store succes på markedet. Mercedes-AMG offentliggør ikke detaljerede salgstal for enkelte modeller. Men forhandlere melder om en træg efterspørgsel på C 63 SE Performance. Faktisk står den helt stille.
Ny 6-cylindret C 53 kan erstatte C 63 og C 43
Flere faktorer kan spille ind på den lunkne modtagelse. Bilens høje vægt på grund af hybridteknologien er dog en af de – helt bogstavlig talt – tungest vejende årsager. Den komplekse teknik kan også have afskrækket nogle købere.
Mange entusiaster savnede desuden den karakteristiske lyd og følelsen af en V8-motor. Den firecylindrede motor hverken kunne eller kan levere den samme oplevelse.
Nu forlyder det, at Mercedes-AMG vil ændre kurs, når det kommer til topmodellen. Det sker muligvis i forbindelse med et kommende facelift af modellen.
Ifølge oplysningerne fra MBPassion.de kan C 63 SE Performance blive fjernet helt fra modelprogrammet. Den lidt svagere AMG C 43, som også har en firecylindret motor, kan lide samme skæbne.
Mercedes har endnu ikke bekræftet disse oplysninger officielt. På en forespørgsel fra medier lød svaret blot: “Ingen kommentar.”
V8-comeback i C-klassen stadig usikkert
Hvis rygterne taler sandt, står en ny model allerede klar til at tage over. En AMG C 53 4Matic+ forventes at blive introduceret allerede i år. Hjertet i den nye model bliver sandsynligvis en 3,0-liters rækkesekser.
Motoren, der internt er som M256, anvendes allerede i den nye Mercedes-AMG CLE 53. I CLE 53 yder motoren 449 hestekræfter og 600 Newtonmeter. Den er udstyret med mild hybrid-teknologi.
Det er endnu uvist, hvilket præcist effektniveau motoren vil få i C 53-varianten. Men det står klart, at den nye C 53 potentielt kan erstatte både C 63 og C 43. Det vil betyde en strømlining af AMG’s C-klasse modeludvalg.
Der har længe været spekulationer om en mulig tilbagevenden af V8-motoren til C-klassen. Især den velkendte 4,0-liters V8 biturbo har været nævnt.
Blandt andet fordi Mercedes’ folk flere gange er blevet set teste nye biler, der lyder som om, de har en V8-motor liggende mellem forhjulene.
Mercedes-AMG har dog ikke bekræftet noget i den retning. Der er på nuværende tidspunkt ingen officielle planer om at genintroducere en V8-motor C 63’eren – hvis det navn da overhovedet fortsætter.
Fremtiden for AMG’s hurtigste C-klasse modeller er altså uvis. Tiden vil vise, om den firecylindrede hybrid-æra snart er forbi. Og om den bliver forvandlet til en pinlig parantes i mærkets historie.
På Boosted.dk følger vi udviklingen tæt. Du kan finde mange flere nyheder og artikler om Mercedes-AMG. Især om når det drejer sig om det vedvarende V8-rygte. For det vil bare ikke dø. Læs mere her.
