Nissan skal skille sig af med både sit hovedkontor og i alt 7 bilfabrikker. Mindst én af dem siges iPhone-producenten Foxconn at være lun på.
En måske ikke så uventet redning kan være på vej i Nissans retning.
Ifølge japanske medier er iPhone-producenten Foxconn interesseret i at overtage mindst én af Nissans 7 fabrikker, som ifølge en større spareplan alligevel skal lukkes.
Det drejer sig specifikt om anlægget i Oppama, Japan, hvor Foxconn ser en mulighed for at produktion af elbiler op.
Nissan befinder står selv midt i en alvorlig økonomisk krise. Krisen er så dyb, at det japanske mærke af egen kraft har sat gang i en omfattende spareplan.
Planen er søsat af den nye administrerende direktør, Ivan Espinosa. Sparepakken indebærer, at op mod 20.000 medarbejdere skal afskediges.
Desuden overveje ledelsen at sælge bilmærkets hovedkvarter fra i en såkaldt sale and lease back-aftale. Noget som McLaren gjorde, da bilmærket var ved at løbe tør for penge for nogle år siden.
En af de fabrikker, som er i farezonen for lukning, er netop anlægget i Oppama. Fabrikken beskæftiger i dag 3.900 ansatte.
Den mulige interesse fra Foxconn kommer fra den japanske erhvervsavis Nikkei. Det er ikke første gang, at der har været forlydender om et potentielt samarbejde mellem de to giganter.
Fra iPhone til elbil: Foxconns ambitioner
Foxconn er globalt kendt som folkene bag produktionen af Apples iPhones. Men faktisk er firmaet er verdens største producent af elektronik for andre virksomheden.
Og nu tyder meget altså på, at man retter blikket mod elbiler.
Elektronikgiganten har en klar ambition om at blive en betydelig spiller inden for produktion af elbiler.
De vil at bygge biler for andre mærker, ligesom de i dag bygger telefoner for Apple.
En overtagelse af en eksisterende bilfabrik vil være en genvej ind på markedet. Det sparer Foxconn for den tid og de enorme omkostninger, der er forbundet med at bygge en fabrik fra bunden.
Fabrikken i Oppama har en teoretisk kapacitet til at producere 240.000 biler om året. I øjeblikket udnyttes kapaciteten dog ikke fuldt ud.
Produktionen kører i øjeblikket på under halv kraft. Det gør fabrikken til et oplagt mål for en virksomhed som Foxconn, der hurtigt vil i gang med bilproduktion.
Nissans usikre fremtid og spareplan
For Nissan vil et salg af fabrikken i Oppama kunne lette det økonomiske pres. Den tidligere administrerende direktør har udtalt, at Nissan ville løbe tør for penge, hvis der ikke sket noget nu og her.
Kort efter den udtalelse røg Makoto Uchida ud.
Et salg vil give japanerne en tiltrængt kapitalindsprøjtning. Samtidig undgår Nissan de store udgifter, der er forbundet med at lukke en fabrik og afskedige tusindvis af medarbejdere.
Oplysningerne om Foxconns interesse er endnu ikke bekræftet officielt af hverken Nissan eller Foxconn.
Parterne har ikke villet kommentere historie.
Situationen er derfor fortsat usikker for de ansatte og for Nissans fremtid i Japan. En aftale kan dog vise sig at være en fordel for begge.
Nissan får løst et stort problem, mens Foxconn skaber sig fundamentet til en flyvende start i bilindustrien.
Det er dog ikke alt, der går dårligt for Nissan. Som Boosted tidligere har kunnet fortælle har mærkets fabrik i Sunderland, der er den engelske bilindustris største arbejdsplads, sikret sig milliarder i statsstøtte.
Det holder dog ikke anlægget fri for fyringer. Og så sent som i denne måned meddelte Nissan, at man med øjeblikkelig virkning fyrer mindst 250 ansatte.
