Næste generation Mazda MX-5 beholder forbrændingsmotoren. Den nye 2.5-liters Skyactive Z motor skal klare Euro 7-normen og holde vægten under 1.000 kilo.
Den næste Mazda MX-5 vil fortsat have en forbrændingsmotor. Mazda udvikler en ny Skyactive Z motor til bilen.
Målet er at holde vægten for den kommende MX-5 under et ton.
Mazda holder fast i sine kerneværdier med den populære roadster. Den nuværende fjerde generation, kendt som ND, nærmer sig sit 10-års jubilæum. Derfor er en efterfølger også på vej,
Men verdens mest solgte roadster bliver ikke til en elbil. At integrere batterier og elmotorer ville gøre bilen for tung.
Det strider imod Mazdas princip om en letvægts sportsvogn.
– Uanset fremtiden for MX-5, skal den forblive utrolig let, siger Mazdas tekniske chef, Ryuichi Umeshita, i et interview med Road and Track.
Selv den manuelle gearkasse får lov at overleve. Det sker på trods af stadig skrappere emissionskrav i bilindustrien. Puritanerne burde af samme grund kunne ånde lettet op
Mazda MX-5 motor: Skyactive Z og Euro 7
Den nye motor bliver en firecylindret benzinmotor. Det bliver ikke en lille trecylindret motor, som nogle måske kunne frygte.
Motoren får navnet Skyactive Z. Den afløser de nuværende Skyactive-G motorer. Den skal leve op til den kommende Euro 7 emissionsstandard.
For at opnå det bruger Mazda en metode kaldet ‘Lambda 1’. Den søger konstant det mest optimale forhold mellem luft og brændstof. Det giver den mest effektive forbrænding.
Metoden sikrer desuden – i hvert fald ifølge japanerne – den lavest mulige udledning fra udstødningen. Noget der ellers normalt kvæler motorens hestekræfter.
Derfor øger Mazda slagvolumen i den nye motor. Den bliver på 2.5 liter. Det skal kompensere og sikre, at motoren er både renere, mere økonomisk og potent.
Næste MX-5 generation: Fremtid og forgænger
Den nuværende Mazda MX-5 har en 2.0-liters motor som den største variant globalt. I Europa blev den motor dog fjernet fra programmet sidste år.
Her sælges MX-5 kun med en 1.5-liters firecylindret motor. Det efterlader et ønske om mere motorkraft hos nogle europæiske kunder.
Hvis Mazda lykkes med at få den nye 2.5-liters Skyactive Z-motor godkendt efter Euro 7-normen, er der håb.
Så kan europæere måske igen opleve en MX-5 med en større motor og manuelt gear.
Man skal dog væbne sig med tålmodighed. De første biler med Skyactive Z-motoren forventes først lanceret omkring 2027. Den nye MX-5 ligger formentlig et stykke ude i fremtiden.
Mazda MX-5 har altid været en populær bil blandt entusiaster. Hos Boosted.dk kan du finde artikler om tidligere generationer og ombygningsprojekter.
Læs for eksempel om MX-5’eren med V8-motor, der var lige ved og næsten som en fabriksny bil. Men som desværre måtte lade livet i 2021.
