Mazda i Australien dropper planer om en elektrisk BT-50 og beholder dieselmotoren. Direktør Vinesh Bhindi siger, at diesel er kommet for at blive.
Den japanske bilproducent Mazda dropper nu planerne om en elektrisk udgave af deres pickup, BT-50.
I stedet for at følge konkurrenternes elbil-strategi vælger Mazda at beholde den traditionelle dieselmotor.
Beslutningen er bemærkelsesværdig i en tid, hvor flere andre mærker introducerer enten el- eller hybridteknologi i deres pickups.
Det er direktøren for Mazda i Australien, Vinesh Bhindi, der kommer med den klare udmelding.
I et interview med det australske Drive.com.au afviser han, at en batteridrevet pickup er på vej.
– Jeg tror ikke, vi kommer til at have en batteri-elektrisk pickup lige foreløbig, siger han.
Teknologien findes allerede hos partneren Isuzu
Mazdas beslutning er endnu mere bemærkelsesværdig, fordi teknologien til en elektrisk BT-50 i princippet allerede findes.
Mazda BT-50 er teknisk set en søsterbil til Isuzu D-Max.
Isuzu har for nylig lanceret en fuldt elektrisk version af D-Max’en. Det betyder, at Mazda teoretisk set har adgang til en færdigudviklet elektrisk platform.
Alligevel vælger mærket altså at holde fast i diesel.
– Vi vil lade markedet fortælle os, at der er plads til den, og at der er efterspørgsel, forklarer Vinesh Bhindi om en eventuel fremtidig elektrisk pickup.
Direktør: Diesel er kommet for at blive
Vinesh Bhindi er ikke bekymret for konkurrenter som Ford Ranger og BYD Shark, der allerede har introduceret plug-in hybrid teknologi i segmentet.
Han mener, at dieselmotoren fortsat har en klar fordel.
– Diesel i pickups er kommet for at blive. Jeg mener, diesel stadig giver mening, siger han.
– Og når man ser på de nye effektivitetsstandarder, har diesel-teknologi stadig et lavere CO2-udslip sammenlignet med de andre.
Mazda BT-50 vil derfor fortsat blive solgt med enten en 2,2-liters eller en 3,0-liters turbodieselmotor i Australien.
Mens Mazda i Australien holder fast i diesel-teknologien, har den danske importør en anden tilgang til elbiler.
Som Boosted tidligere har fortalt, er den seneste bil fra mærket herhjemme, Mazda 6e, faktisk en kinesisk bil. Til gengæld holder det prisen nede.
