FDM mener, at manglende sele bør udløse et klip i kørekortet for at få de sidste to procent med. Stina Glavind kalder selen for trafikkens største livredder.
FDM mener, at manglende sele bør udløse et klip i kørekortet, da det vil sende et langt stærkere signal til de mest stædige bilister.
Selvom sikkerhedsselen har været lovpligtig i Danmark i præcis 50 år, kører to procent af bilisterne stadig rundt uden det livsvigtige udstyr.
Stina Glavind, der er administrerende direktør i FDM, understreger, at selen alene er den opfindelse, som har reddet flest menneskeliv i trafikken.
I dag koster det en kontant bøde på 1.500 kroner, hvis politiet stopper en voksen uden sele. Hvis der er tale om et barn under 15 år, som ikke er spændt fast, får føreren allerede nu et klip i kortet.
FDM og Rådet for Sikker Trafik ønsker dog, at de samme konsekvenser skal ramme føreren personligt.
Jakob Bøving Arendt fra Rådet for Sikker Trafik forklarer til DR, at et klip i kørekortet er et redskab, der virker.
Han peger på, at folk ofte ændrer adfærd i en positiv retning, når deres førerret kommer i fare. Ved at indføre klippet for alle, håber organisationerne at redde de sidste 15-20 liv om året.
Hele 5.377 bilister blev sigtet for at køre uden sele i løbet af 2025, viser tal fra Rigspolitiet.
Sikkerhedsselen blev indført som lovkrav på forsæderne den 1. januar 1976. Dengang var modstanden stor.
Men i dag ser de fleste det som en selvfølge at spænde fast. FDM mener dog, at tiden nu er inde til at lade lovgivningen følge med det store fokus på sikkerhed.
Hvis FDM’s krav bliver til lov vil en manglende sele koste både 1.500 kroner og et klip.
Hertil skal lægges et bidrag til Offerfonden på 500 kroner, som altid følger med et klip i kørekortet. Det vil gøre forseelsen markant dyrere og mere mærkbar for den enkelte bilist.
Sikkerhedsselen blev opfundet af den svenske ingeniør Nils Bohlin, der arbejdede for Volvo. Han udviklede den i 1958, og den blev introduceret som standardudstyr i august 1959 hos Volvo.
