Høje hastigheder og farlige overhalinger koster liv på vejene. En ny rapport afslører, at mænd står bag over 80 procent af alle dødsulykker.
Unge mænd er skyld i 8 ud af 10 dødsulykker i trafikken, viser en analyse af de mest alvorlige hændelser på de norske veje.
Statens Vegvesen baserer den konklusion på baggrund af data fra perioden 2013 til 2023, og resultatet er ikke til at tage fejl af.
Mens de unge kvinder kører langt mere sikkert, dominerer mændene de mørke statistikker.
Det er især hastigheden og farlig adfærd, der sender de unge i døden.
Guro Ranes, der er direktør for trafiksikkerhed, kalder det et reelt mandeproblem på asfalten.
De unge mænd tager bevidste risici, som ofte ender med katastrofale følger for både dem selv og deres passagerer.
Ulykkerne sker typisk i ældre biler, der mangler de nyeste sikkerhedssystemer. Samtidig er der ofte flere jævnaldrende venner med i bilen.
Rapporten viser også, at mange af bilister kører uden gyldigt kørekort eller rundt mens de er påvirket af alkohol.
Manglende brug af sikkerhedssele er en anden forklaring på sagerne med tragisk udgang. Det er en dødelig cocktail, når kombineret med manglende erfaring bag rattet.
Statens Vegvesen har set på ulykker helt tilbage fra 1983 for at finde mønstre i adfærden.
Konklusionen er klar: Unge mænd overvurderer deres egne evner og undervurderer farerne på de isglatte og snoede veje.
Unge blander dumhed med høj fart
Den vilde kørsel er ting som hastigheder der er over 140 km/t på strækninger, hvor man kun må køre 80.
Farlige overhalinger og kort afstand til bilen foran er også hverdag for denne gruppe bilister.
Så nu forsøger myndighederne hos vores naboer sig med endnu en oplysningskampagne rette mod de unge bilister.
Politiet oplever jævnligt, at de unge forsøger at stikke af fra kontrollerne, hvilket kun gør situationen værre.
Forskellen på kønnenes modenhed spiller sandsynligvis en stor rolle i statistikken. Videnskaben peger på, at mænds hjerner udvikles senere end kvinders, når det gælder impulskontrol. Og derfor kan det gå galt bag rattet.
