Lancia sætter første rallybil i 30 år til salg

Lancias første rallybil i 30 år, Ypsilon Rally4 HF, kan nu købes af enhver (med penge nok…) Bilen sender 212 hestekræfter gennem forhjulene.

Annonce

Lancia er tilbage i rallysporten med deres første rallybil i 30 år. Den nye Ypsilon Rally4 HF, med 212 hestekræfter og forhjulstræk, er nu tilgængelig for kundemotorsportshold til en pris på 80.416 euro.

– Hvis du drømte om racerbanen som barn, drømte du om Ferraris røde farve. Men hvis du drømte om at blive rallykører, drømte du om Lancia, siger Miki Biasion, dobbelt verdensmester i rally med Lancia i 1988 og 1989, i en pressemeddelelse.

Ypsilon Rally4 HF markerer et nyt kapitel for Lancia, der forsøger at genvinde mærkets tidligere dominans i rallysporten.

Bilen er baseret på Peugeot 208, en velkendt model i rallyverdenen. Den kraftigste produktionsudgave af Ypsilon er fuldt elektrisk, ligesom Jeep’en den deler i øvrigt også deler platform med.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Lancia har haft en turbulent periode de seneste årtier. Mærkets fokus på luksus og mode betød, at dets image som producent af højtydende biler led skade.

LÆS OGSÅ: Porsche fortryder – vil alligevel ikke kun bygge elbiler

En kort og mislykket periode som Europas Chrysler, efterfulgt af en reducering af modelprogrammet til en enkelt bil – en dyr Fiat 500 – har yderligere udfordret Lancias position.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Med Ypsilon Rally4 HF tager Lancia nu et skridt tilbage mod sine rødder i motorsport. Om det lykkes at genoplive mærkets glorværdige fortid, er endnu uvist.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet