Lamborghini Temerario afløser Huracan og ikke mindst den berømte 5,2-liters V10-motor. Til gengæld svulmer effekten til hele 920 hestekræfter.
Lamborghini Temerario har haft sin officielle premiere. Det skete i forbindelse med Pebble Beach-udstillingen i USA i weekenden.
Så nu er folkene på fabrikken i Sant’Agata klar til at fortælle bare en smule mere om bilen. Det er slut med V10-motoren, det vidste vi allerede.
På dens plads centralt i bilen har Lamborghini i stedet lagt en 4-liters V8-motor med hybridteknologi, som vi i forvejen kender fra SUV’en Urus. Det selvom Lamborghini siger, at denne motor er nyudviklet helt fra bunden.
– En ny Lamborghini skal altid overgå sine forgængere, når det gælder præstationer. Og med vores nye plug-in hybrid, Temerario, har vi opnået et paradigmeskifte, både i form af kræfter, performance og køreglæde.
LÆS OGSÅ: Vi er mindst syv år foran Tesla, siger konkurrent
– Temerario er den første og eneste serieproducerede supersportsvogn med en motor, som kan nå 10.000 omdrejninger i minuttet – det er en bedrift, som typisk kun opnås i motorsport, lyder det fra mærkets administrerende direktør Stephan Winkelmann i en pressemeddelelse.
Lamborghini vil ikke sige præcist, hvor hurtig den nye bil er. Kun at tophastigheden ligger over 340 km/t. 0-100 km/t er i øvrigt overstået på bare 2,7 sekunder.
Boosted har spurgt den danske importør, Lamborghini Copenhagen, om nogle danskere allerede står på ordrelisten. Og om der i så fald foreligger en dansk pris.
Hos Lamborghini Copenhagen vil man ikke udtale sig, om hvorvidt der danske kunder på ordrelisten. Men man vil gerne bekræfte, at der er stor intresse for bilen, lyder det i et svar til Boosted-redaktionen.
Prisen har Lamborghini heller ikke løftet sløret for endnu på andre markeder. Men den ‘gamle’ Huracan kostede fra 1,7 millioner kroner uden afgift. Så det forventes, at den nye Lamborghini Temerario som minimum koster det eller mere.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
