Den første M5 med 10 cylindre blev ikke udviklet af BMW men af Volkswagen. 26 år senere skal bilen på auktion, hvor den forventes at indbringe mere end 2,6 millioner kroner.
En sedan med W10-motor var tidligere Volkswagen-formand Ferdinand Piëchs helt store drøm.
Eller i hvert fald én af dem. Men VW havde ikke selv bilen at lægge motoren i. Så tyskerne købte i dybeste hemmelighed en BMW E39 M5 og lagde en 5-liters W10-motor i.
Motoren yder 480 hestekræfter og 592 newtonmeter. Ganske meget mere end de 400 hestekræfter, BMW selv nøjedes med i fabriksbilen med 4,9-liters V8-motor.
Den historie har vi her på Boosted egentlig fortalt før. Men det nye er, at bilen, der i første omgang var snørklede veje blev indregisteret i Slovakiet, nu er til salg.
Køberen skal ikke bare finde den helt store pengepung frem, tålmodigheden og kreativiteten skal også være i orden. For selvom Volkswagen faktisk fik prototypen til at køre, blev den aldrig typegodkendt.
Hvad var så idéen med W10-motoren? Det kan vi desværre ikke spørge Ferdinand Piëch om. Han døde i 2019 – 82 år gammel.
Men alligevel kan vi få en idé om det.
Piëch ville skabe en hel familie af W-motorer. Volkswagen havde allerede VR6-motoren, siden kom W8-motoren til, Bentley kørte med W12’er og Bugatti skulle have W16.
W10’eren skulle have været forbindelse mellem de to.
Sådan blev det desværre aldrig. Præcis hvorfor Volkswagen i sidste ende skrottede projektet, vides ikke. Men økonomien, som tyskerne også i dag er presset på, har formentlig spillet den sidste og afgørende rolle.
Forinden havde Volkswagen brugt 2 millioner euro på udviklingen af W10-motoren. Desværre med det resultat, at der kun blev bygget 3 eksemplarer af motoren.
Kun ét af dem nåede nogensinde ned i en bil. Og altså ikke en af Volkswagens egne konstruktioner. Til gengæld blev Frankenstein-bil jævnligt brugt af Piëch selv, mens udviklingen stod på.
Ifølge auktionshuset, som skal stå for salget, følger den anden 5-liters W10-motor med selve bilen. Den sidste motor befinder sig angiveligt hos Volkswagen i Tyskland.
