Kunstig intelligens rykker ind i elbil-opladningen. Dansk software fra Monta løser nu op mod 79 procent af alle ladeproblemer uden menneskelig indgriben.
Kunstig intelligens skal nu forsøge at løse størstedelen af problemerne med opladning af elbiler helt automatisk. Det gælder også for danske elbilister.
Det danske softwareselskab Monta har lanceret Monta AI. Det er et nyt intelligenslag, der overvåger, analyserer og handler på problemer i elbil-ladenetværk, før de udvikler sig til driftsstop og frustrationer.
Ifølge Monta kan systemet allerede løse op mod 79 procent af alle henvendelser og fejl uden, at en medarbejder involveres. Det sker i en tid, hvor ladenetværk vokser hurtigere, end driftsteams kan følge med.
Elbil-opladning kan ikke længere styres manuelt
Antallet af ladestandere og lade-sessioner stiger kraftigt i hele Europa. I mange netværk er en årlig vækst på 100 procent ikke usædvanlig. Samtidig bliver systemerne mere komplekse.
En enkelt mislykket opladning kan i dag kræve timer med manuel fejlsøgning. Teknikere skal gennemgå OCPP-logs, firmwareversioner, betalingsdata og hardwareopsætning. Den slags tager tid.
Monta AI samler alle de signaler i ét system. AI’en analyserer driften i realtid og identificerer afvigelser, fejl og mønstre, som ellers først opdages, når en elbilist står ved en ladestander, der ikke virker.
AI finder fejl, før elbilisten gør
Ifølge Monta kan AI-systemet blandt andet diagnosticere årsagen til fejl, foreslå eller iværksætte firmwareopdateringer og opdage svindel eller gentagne driftsproblemer.
I et konkret eksempel har Monta AI på 25 sekunder identificeret en firmwarekonflikt, der forårsagede gentagne ladefejl.
Den type analyser krævede tidligere specialistviden og lange undersøgelsesforløb. Nu sker det automatisk i baggrunden på sekunder.
Mindre kundeservice og færre afbrudte ladninger
For elbilister betyder udviklingen færre afbrudte opladninger og mindre behov for at kontakte kundeservice. Monta oplyser, at AI’en allerede håndterer langt størstedelen af chaufførernes spørgsmål uden menneskelig indgriben.
Det gælder både forklaringer på afbrudte sessioner, betalingsproblemer og generelle driftsfejl. AI’en arbejder direkte i platformen og er altid tilgængelig.
“Den virkelige mulighed med AI er ikke bare at udføre eksisterende opgaver hurtigere. Det handler om at gøre det muligt at løse problemer, som tidligere var umulige at håndtere i stor skala,” siger Casper Rasmussen, administrerende direktør og medstifter af Monta.
Fra reaktiv drift til proaktivt system for elbiler
Monta AI markerer et skifte i måden, elbil-opladning drives på. I stedet for at reagere på fejl, efter de opstår, opdager systemet problemer tidligt og foreslår handlinger, før elbilisten mærker dem.
På kort sigt fungerer Monta AI som en intelligent assistent for driftteams. På længere sigt er ambitionen, at ladeinfrastrukturen i højere grad drives autonomt, mens mennesker bevarer det overordnede ansvar.
For elbilister kan resultatet blive tydeligt. Næste gang opladningen bare virker, kan forklaringen være kunstig intelligens, der allerede har løst problemet, før nogen nåede at opdage det. Smart!
