Kun hvis man lægger plugin-hybriderne oven i elbilerne, kan man komme op på, at 3,9 procent af Europas bilpark kører på strøm.
Men elbilerne i Danmark og Norge stormer frem på statsstøtte; ser det straks helt anderledes ud i Europa samlet set.
Det viser helt nye tal fra de europæiske bilmærkers sammenslutning ACEA.
For selvom der er 248,8 millioner biler på vejene rundt om i Europa, er det kun 3,9 procent af dem, der kan køre på strøm.
Og antallet bliver endnu mindre, når plugin-hybriderne, som bliver nærmest umulige at sælge i Danmark fra nytår, trækkes fra. Så er antallet af elbiler nemlig nede på bare 1,8 procent.
Det betyder, at den europæiske bilpark stadig udgøres af 96,1 procent benzin- og dieselbiler. Som Boosted har kunnet fortælle, er udviklingen i flere EU-lande da også vendt.
Og det til benzin- og dieselbilernes fordel. For mens Norges nybilsmarked består af næsten 98 procent elbiler, er udviklingen en helt anden i lande som Kroatien, Bulgarien og Slovakiet.
I Kroatien er elbilernes andel af det samlede marked eksempelvis faldet til mindre end 5 procent. Når det så er sagt, er der meget stor forskel på, hvor mange biler der generelt kører rundt på de europæiske veje.
Her ligger lande som Danmark og Sverige i bund med henholdsvis 544 og 541 biler pr. 1.000 indbyggere.
På Cypern er der omvendt hele 818 pr. 1.000 indbyggere, mens det tal i Italien er 789, og i Luxembourg er 785 biler pr. 1.000 indbyggere, der runder top 3 af.
Noget helt tredje er, at bilerne på de europæiske veje bliver stadigt ældre. Det er da også sandsynligt, at de biler, som sælges i dag, vil være på vejene langt ind i 2040’erne.
Et eksempel på det er den stigende alder på bilerne herhjemme. Den er nemlig kun steget og steget de seneste år. I dag er den gennemsnitlige danske personbil 9,8 år gammel. Det viser de seneste tal fra januar 2025 ifølge Danmarks Statistik.
