Nybilssalget i Norge har næsten udryddet diesel- og benzinbilen i 2025. Nye tal fra OFV viser, at elbilandelen ramte vilde 97,6 procent i december.
Nybilssalget i Norge har næsten udryddet diesel- og benzinbilen, viser de seneste årsopgørelser fra januar 2026.
Gennem hele det forgangne år har elbilernes dominans nået et niveau, som ingen andre lande kan matche.
Hele 95,9 procent af alle nye personbiler i 2025 var rent elektriske, hvilket sender de fossile motorer på museum.
Det samlede salg af nye biler i Norge landede på 179.549 eksemplarer. Det er en markant stigning på 40 procent i forhold til året før.
Slutspurten i december skyldes især, at den norske regering har indført nye afgifter og delvis moms på elbiler fra 1. januar 2026.
Momsreglerne er nemlig blevet strammet, så elbiler over 300.000 norske kroner nu bliver pålagt moms.
Tidligere lå den grænse på 500.000 kroner, hvilket har fået mange til at fremskynde deres køb. En elbil til en halv million kroner er dermed blevet cirka 50.000 kroner dyrere over natten.
Ifølge tal fra brancheorganisationen Norsk Vejforbund (OFV) var der i december kun 2,4 procent af køberne, der valgte en bil med forbrændingsmotor.
Rene dieselbiler udgjorde blot 1 procent af markedet, mens benzinbilerne næsten var helt usynlige med 0,3 procent.
Tesla Model Y satte sig tungt på tronen som landets mest solgte bil med over 27.000 eksemplarer. Mærket tegnede sig for næsten hver femte nyregistrering i løbet af året.
Lederen af Norsk Elbilforening, Christina Bu, mener, at tallene viser en historisk succes. Hun påpeger dog, at det ikke kun er tilskud, der driver udviklingen.
De norske politikere har beskattet de klassiske biler så hårdt, at de i praksis er blevet udelukket fra markedet for almindelige familier.
– Det er en almindelig misforståelse, at alt er baseret på rabatter på elbiler. Samtidig er benzin- og dieselbiler blevet beskattet så hårdt, at de praktisk talt er forsvundet fra markedet, siger hun.
For første gang i historien er der nu også flere elbiler end dieselbiler i den samlede norske vognpark.
Det skifte skete officielt i december 2025 og markerer en vigtig milepæl for landets grønne omstilling.
Selvom de nye afgifter kan dæmpe salget en smule i starten af 2026, er retningen klar.
