Dacia udvikler en ny elbil baseret på Renault Twingo, som kan få en startpris omkring 135.000 kr. før afgifter og dermed udfordre titlen som Danmarks billigste elbil i 2026.
Dacia udvikler en ny elbil baseret på Renault Twingo, og ambitionen er klar: Lav pris, europæisk produktion og hurtig lancering. Dacia sigter mod en model, der kan blive Danmarks billigste elbil i 2026.
Projektet er allerede i gang. Ifølge Dacias ledelse bliver udviklingstiden blot 16 måneder, hvilket er markant kortere end normalt i bilindustrien. Den nye elbil ventes lanceret i 2026 og får en forventet startpris på omkring 18.000 euro, svarende til cirka 135.000 kr. før afgifter.
Det placerer modellen under stort set alle nye elbiler, som i dag sælges på det danske marked.
Europæisk produktion presser prisen
En afgørende forskel fra Dacia Spring er, at den nye elbil skal produceres i Europa. Spring bygges i Kina, hvilket har gjort modellen sårbar over for EU-told og politiske spændinger. Med europæisk produktion undgår Dacia importafgifter og kan holde prisen nede.
Bilen bliver teknisk tæt beslægtet med den kommende elektriske Renault Twingo og bygges på AmpR Small-platformen.
Platformen er udviklet med ekstremt fokus på færre dele og lavere produktionsomkostninger. Hele bilen består af omkring 750 komponenter, hvilket er usædvanligt lavt efter moderne standarder.
Ifølge Dacia betyder det lavere vægt, enklere samling og færre omkostninger i produktionen.
Mere end en ny Spring
Den nye elbil bliver større og mere moderne end Spring, som fortsætter sideløbende i en overgangsperiode på udvalgte markeder. Dacia beskriver den kommende model som et skridt op i både plads, teknologi og sikkerhed.
Designmæssigt peger de første teasere på en klassisk bybil i hatchback-format snarere end en mini-crossover. Dacia kan dog vælge at lancere en Stepway-variant senere, hvis efterspørgslen er der. Strategien har tidligere været en succes med Sandero.
Målet er at levere en enkel elbil til daglig brug uden fokus på luksus, lange udstyrslister eller store batterier.
Kan blive Danmarks billigste elbil
I Danmark kan bilen få særlig betydning. Elbiler nyder fortsat afgiftsfordele, mens plug-in hybrider næsten er forsvundet fra markedet. En elbil til omkring 135.000 kr. før afgifter kan ende med at blive den billigste nye elbil, danske bilkøbere kan købe.
Det afhænger dog af den endelige danske pris, udstyrsniveau og eventuelle ændringer i registreringsafgiften frem mod 2027. Alligevel vil Dacia med modellen presse både kinesiske lavprismærker og etablerede producenter.
Dacia har allerede vist, at mærket kan sælge billige biler i store mængder. Spring har rundet over 140.000 solgte eksemplarer i Europa siden 2021.
Udviklet på rekordtid
Den korte udviklingstid på 16 måneder er central i projektet. Det er muligt, fordi bilen deler teknik, platform og produktionsmetoder med Renault Twingo. Renault forventer selv at kunne producere Twingo omkring 40 procent billigere end andre elbiler i samme klasse.
Dacia vil forsøge at skære omkostningerne yderligere uden at gå på kompromis med europæiske krav til sikkerhed og homologering.
Dacia er i færd med at skabe flere sjove elbiler – blandt andet Hipster her:
