Svenske Koenigsegg har udvidet fabrikken i Ängelholm markant. Og nu følger omsætningen med efter store investeringer og med 400 biler i ordrebogen.
Det svenske bilmærke Koenigsegg har for første gang nogensinde opnået en omsætning på over en milliard svenske kroner.
Det svarer til cirka 650 millioner danske kroner.
Den store fremgang skyldes især massive investeringer i produktionen af deres supersportsvogne som den kommende Gemera.
Flere erhvervsaviser skriver, at den samlede omsætning for 2024 landede på 1,4 milliarder svenske kroner. Det er omkring 910 millioner danske kroner.
Det er en markant stigning, regnskabsafdelingen har noteret sig.
Det kan nemlig sidestilles med en vækst på hele 130 procent. Salget voksede fra 580 millioner svenske kroner til 1.340 millioner svenske kroner på bare ét år.
Det er en stor omvæltning for virksomheden. I 2023 havde Koenigsegg Automotive AB nemlig et ganske markant underskud på driften.
Underskuddet var på 302 millioner svenske kroner. Det skriver Placera.
Det svarer til næsten 196 millioner danske kroner.
Vinden er dog vendt i 2024. Her kunne virksomheden præsentere et overskud på 35 millioner svenske kroner. Det er næsten 23 millioner danske kroner.
Større fabrik er nøglen til succes
Årsagen til fremgangen findes i en udvidet produktion. Det fortæller driftschef Halldora Von Koenigsegg til Dagens Industri.
– Vi har investeret i at kunne øge vores produktion. Vi har bygget en ny fabrik og udvidet produktionslinjerne.
– Tidligere havde vi én produktionslinje, nu vil vi snart have tre, der kører forskellige bilmodeller.
– Det betyder, at vi kan producere flere enheder til markedet, siger hun.
Fremtiden ser også lys ud for den svenske bilproducent. De har allerede 400 biler liggende i ordrebogen.
Desuden begynder produktionen af den nye firedørsmodel Gemera begynder snart. Mindst én af dem skal, som Boosted tidligere har kunnet fortælle, til Danmark.
Teknologi til mere end bare biler
Koenigsegg vil også udnytte sin teknologi uden for bilverdenen. Virksomheden har opbygget stor ekspertise.
– Vores tekniske ekspertise rækker i dag langt ud over højtydende forbrændingsmotorer – vi udvikler komplette elektriske arkitekturer og kraftfulde nye elmotorer til at drive dem, skriver Koenigsegg i sin rapport.
– Det betyder, at vi nu også evaluerer muligheder, der vil gøre det muligt for os at ekspandere til markeder uden for bilindustrien,” fortsætter ledelsen.
Det er ikke kun i Sverige, at det går godt med de meget dyre biler. Ferraris seneste regnskab afslører ligefrem, at det går rasende godt.
Som Boosted har kunnet fortælle, skovler fabrikker i Maranello pengene ind. Og det selvom produktionen faktisk kun er øget med én procent.
