Nye kinesiske biler er alt for nemme at stjæle, advarer engelske forsikringsselskaber. Eksperter kalder ligefrem tyverisikringen for mangelfuld.
Nye tal viser, at en række nye kinesiske biler, der er på vej ind på det europæiske marked, er alt for nemme at stjæle.
Flere modeller dumper nemlig en ellers afgørende 2-minutters tyveri-test, hvilket nu får forsikringsselskaberne til at slå alarm.
Advarslen kommer i en tid, hvor England i det hele taget er ramt af en regulær bølge af biltyverier.
Ifølge National Vehicle Crime Intelligence Service bliver der stjålet en bil hvert fjerde minut i England.
Antallet af biltyverier er steget med 74 procent over de seneste ti år. Og de kinesiske elbilmærkerne og mærke bag gør det altså ikke ligefrem sværere.
Samtidig opklarer politiet kun fem procent af alle biltyberier. Det gør nye og populære biler til et oplagt mål for tyvene.
Da de kinesiske elbiler finder stadigt flere købere er forsikringsselskaberne begyndt at forlange, at bilmærkerne bliver bedre til at tyverisikre.
Designet til et marked uden tyveri
Problemet er ifølge eksperter, at bilerne er designet til det kinesiske hjemmemarked, hvor biltyveri er langt mindre udbredt.
Det forklarer Ben Townsend, der er chef for bilindustrien hos sikkerhedsfirmaet Thatcham Research, til den engelske avis The Guardian.
– Biltyverier er meget mindre udbredt i Kina end i Europa, siger han.
– Derfor har ting som startspærre, forstærkede døre eller software mod indbrud fået ringe opmærksomhed der indtil videre.
Thatcham Research udfører sikkerhedstests på vegne af forsikringsbranchen. Det inkluderer en to-minutters “angrebstest”, der simulerer et tyveri.
Flere kinesiske biler har ikke kunnet bestå den test, hvilket har tvunget bilmærkerne til at lave ændringer, før forsikringselskaberne vil godkende noget som helst.
BYD: Vi har skræddersyet bilerne til Europa
De nødvendige ændringer er ofte simple. Det kan være ekstra stålplader omkring dørlåsene, låsbare hjulmøtrikker eller forbedret software.
Ifølge Ben Townsend reagerer de kinesiske mærker “bemærkelsesværdigt hurtigt og fleksibelt” på deres rådgivning.
En talsmand for bilproducenten BYD, bekræfter ifølge den engelske avis, at man ‘arbejder tæt sammen med Thatcham’.
– Vi har investeret kraftigt i at forbedre tyverisikringen… skræddersyet til britiske kunders forventninger, lyder det fra BYD.
At nogle biler er nemmere at stjæle end andre, er dog ikke et isoleret kinesisk problem. I USA har Kia eksempelvis så store problemer med biltyverier, at den slags trender på det sociale medie TikTok.
Over for Boosted afviser Kia i Danmark dog at kende til problemet herhjemme. Importøren forklarer sig med, at bilerne til det europæiske marked er forskellige frem dem i USA.
