Kinesere udvikler verdens mest effektive benzinmotor

Ikke alt i Kina går op i elbiler. Volvos ejer, Geely, har udviklet en benzinmotor, der sparer mere på brændstoffet, end selv den mest effektive dieselmotor.

Annonce

Benzin- og dieselmotorer har aldrig været den mest energieffektive måde at komme frem på. Men nu har Geely udviklet en benzinmotor, der udnytter 47,26 procent af energien.

I hvert fald ifølge kinesernes egen CLTC-standard, der modsvarer den europæiske WLTP-opgørelse over rækkevidde og kilometer pr. liter.

Geely siger, at forbruget er nede i 2,49 liter pr. 100 kilometer, mens journalister, der har testet biler med motoren i, målte et forbrug på 2,67 liter pr. 100 kilometer.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Hvis det holder, ligger det reelle forbrug nok et sted imellem. Men det er stadig uhyre effektivt, når man tager forbrændingsmotorens udgangspunkt i betragtning.

Med det mest optimistiske estimat kører motoren, som Geely kombinerer til drivlinjen EM AI Super Hybrid 2.0, 40 kilometer literen.

Men der er mere at komme efter. For kineserne siger, at de har fundet ud af at forlænge serviceintervallerne med 50 procent.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Udgangspunktet – altså det oprindelige antal kilometer mellem hvert service – fremgår dog ingen steder af pressematerialet.

TÜV har anerkendt endnu bedre dieselmotor

Selvom udviklingen af benzinmotoren på mange måder lyder imponerende, er det ikke alt internt i Geely-koncernen der går imponerende godt.

Faktisk advarer en norsk ekspert nu om, at netop Volvo Cars, som kineserne ejer, meget vel at være en konkursramt fortid inden for bare 5 år. Læs mere om det her.

Trods krisestemningen, som stort set hele bilindustrien må forholde sig til, står udviklingen på ingen måder stille. Ander kineserne har kastet sig over dieselmotoren.

I april 2024 lykkedes det eksempelvis Weichai Power at få tyske TUV til at erkende, at deres dieselmotor har en effektivitetsgrad på hele 53,09 procent.

Hos TÜV SÜD’s nordasiatiske afdeling erkender man kinesernes resultat. Og lidt mere til. For tyskerne forventer, at denne måde at bygge dieselmotorer på vil kunne bidrage til en mere bæredygtig udvikling af forbrændingsmotoren.


Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet