Kinesere hævder at have elbilbatteri med ‘enorm rækkevidde’

Nu skal meget af det, der kommer fra Kina, tages med et gran salt. Men batteriproducenten Prologium hævder at have knækket koden til ‘enorm rækkevidde’.

Annonce

Den kinesiske batteriproducent Prologium hævder, at deres nye batteripakke til elbiler er banebrydende.

Prologium, der er kendt for at producere solid state-batterier og samarbejder med bilproducenter som Mercedes, har udviklet et keramisk batteri med en ifølge dem ‘imponerende’ energitæthed.

I marts i år opnåede batteriet en energitæthed på 321 Wh/kg ved en test foretaget af det tyske laboratorium TÜV Rheinland.

Artiklen fortsætter efter annoncen

En ny test i december viste en yderligere forbedring med en energitæthed på 359,2 Wh/kg, hvilket overgik Prologiums egne forventninger.

Til sammenligning har de bedste lithiumbatterier, der findes i dag, en energitæthed på omkring 240 Wh/kg. Ifølge Prologium vil det keramiske batteri medføre både lettere batterier og en markant forbedret rækkevidde for elbiler.

– Denne milepæl legemliggør vores urokkelige innovationsånd og demonstrerer vores forpligtelse til at løfte markedet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Det afspejler 18 års bestræbelser på at løse nøgleudfordringer (i elbiler, red.) og optimere fremstillingsprocesser,” udtaler Vincent Yang, Prologiums grundlægger, i en pressemeddelelse.

Keramiske batterier adskiller sig fra traditionelle lithium-ion batterier ved at erstatte den flydende elektrolyt helt eller delvist med et fast materiale, der er mere stabilt og – ifølge kineserne – mere miljøvenligt.

Prologium har annonceret, at de vil præsentere yderligere banebrydende innovationer på den kommende CES-messe.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet