Verdens største batteriproducent, CATL, har oplevet en markant aktiestigning, efter at investeringsbanken JPMorgan hævede sine forventninger til selskabets indtjening.
Du kender CATL som leverandør til nogle af verdens største bilproducenter, herunder Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford og Toyota.
Også kinesiske mærker som NIO, Li Auto, Geely og Zeekr er blandt kunderne, ligesom kinesisk ejede Volvo og Polestar benytter CATL-batterier i flere af deres modeller.
Nogle bilfabrikker bruger CATL som primær leverandør, mens andre kombinerer batterier fra forskellige producenter afhængigt af marked og model.
Ikke desto mindre betyder CATL’s markedsandel på knap 38 procent globalt, at omtrent hver tredje elbil på verdensplan kører med et batteri fra selskabet. Det gør CATL til en uundgåelig spiller i den teknologiske kapløb om elbilmarkedet – og understreger, hvorfor investorernes interesse for aktien er så massiv.
CATL’s Hong Kong-noterede aktier er netop steget med 10,2 procent til det højeste niveau i fire år, mens Shenzhen-aktien er oppe med 14 procent.
Stigningen kom efter, at JPMorgan-analytiker Rebecca Wen hævede estimatet for selskabets indtjening i 2025–2026 med næsten 10 procent.
Kina satser massivt på energilagring
Ifølge en ny plan vil Kina øge energilagringskapaciteten til 180 gigawatt i 2027, en stigning på næsten 90 procent fra de nuværende 95 GW.
Investeringen løber op i omkring 35 milliarder dollars. Væksten drives især af lithium-ion-batterier til blandt andet elbiler, hvor CATL sidder tungt på markedet.
I første halvår af 2025 blev der alene tilføjet 23 GW/56 GWh nye lagringsprojekter – en stigning på 68 procent i forhold til året før. Maj satte rekord med mere end 500 procents vækst sammenlignet med samme måned i 2024.
Markedsleder med global dominans
CATL har allerede installeret mere end 256 GWh kapacitet i over 1.000 projekter verden over. I 2025 sidder selskabet på 37,5 procent af det globale batterimarked, mere end dobbelt så meget som konkurrenten BYD. I Kina alene har markedsandelen nået 42,4 procent.
Samtidig kunne CATL præsentere et rekordhøjt overskud i andet kvartal, hvor nettoindtjeningen steg 34 procent. Det står i kontrast til BYD, der oplevede faldende profit i samme periode.
USA halter bagefter
Mens Kina allerede er på vej mod 180 GW, står USA fortsat på 28 GW lagringskapacitet (Q1 2025). Landet forventer at nå 65 GW i 2026, men størstedelen af projekterne er under 1 GW – langt fra Kinas gigawatt-skala.
USA’s største anlæg, Moss Landing i Californien, har i dag 750 MW/3.000 MWh kapacitet.
Med rekordvækst i energilagring, markedslederskab og støtte fra investorer står CATL stærkt positioneret som en nøglespiller i den globale omstilling til grøn energi.
Selskabets udvikling følges tæt frem mod World Energy Storage Conference i Ningde, hvor Kinas dominans i energilagring ventes at blive yderligere understreget.
