Kinesiske Nio tilbagekalder en kvart million biler med uforklarlig fejl i softwaren, der mørklægger kabinen. Modellerne ES8, ES6 og EC6 rammes nu hårdt.
Kinesiske Nio tilbagekalder en kvart million biler med uforklarlig fejl, der får instrumenterne til at gå i sort, når bilerne bevæger sig.
Den massive tilbagekaldelse gælder helt præcis 246.229 biler og er den største i mærkets historie.
Det er især ejere af SUV-modellerne ES8, ES6 og EC6 produceret mellem 2018 og 2023, der nu skal være ekstra opmærksom på, hvordan skærmene i deres biler opfører sig.
Fejlen opstår under specifikke forhold, hvor både instrumentpanelet og den centrale touchskærm pludselig mister alt strøm.
Selvom selve elmotoren og styretøjet fortsætter med at virke, mister føreren alle vigtige informationer som hastighed og advarselslamper.
Derudover forsvinder funktioner som afrimning og afdugning af ruderne, hvilket kan skabe farlige situationer i trafikken. Særligt i et klima som det her i Norden.
Ifølge oplysninger fra de kinesiske markedsmyndigheder (SAMR) betragtes softwarefejlen som en alvorlig sikkerhedsrisiko.
Nio har derfor officielt registreret hændelsen som en tvungen tilbagekaldelse.
Heldigvis for de mange bilejere kræver fejlen ikke et fysisk besøg på et værksted. I hvert fald ikke i udgangspunktet.
I stedet mener Nio, at man kan fikse fejlene med en såkaldt OTA-opdatering. Altså software som bilerne selv henter ned.
Hvis den enkelte bil af en eller anden grund ikke kan modtage den digitale opdatering, vil ejeren blive kontaktet direkte af et servicecenter.
Her vil teknikerne manuelt installere den nye software uden beregning. Men Nios fejl understreger de udfordringer, som de moderne, computerstyrede biler står overfor på vejene.
Nyheden om den ekstremt store tilbagekaldelse kommer bare få dage efter, at Nio, der tabte mere end 23 milliarder kroner i 2024, meldte ud, at man forventer at gå i plus i 2026.
