I ‘gamle’ dage – og i snart sagt alle andre biler – skal der menneskelig indgriben til. Men Hondas elbiler ruller selv kilometertælleren tilbage.
Det er som sådan ikke ulovligt. Men det er fusk, hvis man ikke oplyser om det.
Vi taler selvfølgelig om det at rulle et kilometertal i en bil tilbage. Nuvel, det kan der være mange årsager til. Den primære er et motorskift.
Altså hvis det går rigtigt for sig. Men det har det vist sig ikke at gøre i flere eksemplarer af Hondas elbil e:Ny1.
Flere ejere har nemlig opdaget, at kilometertælleren ruller tilbage til 0, hvis det 12-volts startbatteri bliver helt affladet og eller klapper sammen.
Og det ikke bare en midlertidig fejl.
Honda e:Ny1 begynder rent faktisk at tælle de kørte kilometer helt forfra, når først der er strøm på 12 volts-batteriet igen eller bilen er udstyret med et nyt ét af slagsen.
Honda har nu taget konsekvensen og tilbagekaldt 52.854 biler, der er bygget mellem 2022 og 2024. Japanerne mener at kunne løse problemet med en software-opdatering.
Problemet er dog så stort, at de godt 53.000 biler skal en tur på værksted. Honda sender nemlig ikke opdateringen direkte ud i en såkaldt over the air-opdatering til de ramte biler.
e:Ny1 er bygget på en platform som også General Motors benytter sig af. Men samarbejdet, der blev offentliggjort i 2020, har ikke kastet en tilbagekaldelse hos den nordamerikanske gigant af sig. Endnu.
Boosted arbejder på at finde ud af, om nogle af de tilbagekaldte biler kører rundt i Danmark. Herhjemme har e:Ny1 dog ikke været en succes.
I 2025 kom bare 13 eksemplarer af elbilen til Danmark. I år går det lidt bedre. I januar blev der indregisteret 25 biler.
