Gotland Ring er gået konkurs med milliongæld til det svenske skattevæsen. Alec Arho Havrén må nu se sin livsværk og 7,3 km asfalt kollapse.
Racerbanen Gotland Ring er gået konkurs med milliongæld.
Det svenske skattevæsen har indgivet konkursbegæringen mod driftsselskabet Gotland Circuit. Der er ganske ikke betalt skat.
En samlet gæld på 7,74 millioner danske kroner har nu fået korthuset til at vælte for den ellers populære destination blandt bilfolk- og entusiaster.
Grundlæggeren Alec Arho Havrén kæmpede til det sidste for at redde sit livsværk, som han grundlagde tilbage i 2001.
Han havde den legendariske Nürburgring som det store forbillede, da de første kurver blev anlagt. Men manglende udsættelse med betalingerne til myndighederne gjorde det umuligt at fortsætte driften af den enorme bane.
Skattevæsenet mener blandt andet, at selskabet havde betalt omkring 1,3 millioner danske kroner for lidt i arbejdsgiverbidrag.
Udover staten står også en lokal grusgrav tilbage som en af de største kreditorer i sagen. En advokat er nu blevet hyret til at håndtere det omfattende konkursbo og de mange ubetalte regninger.
Gotland Ring nåede at blive 7,3 kilometer lang og var kendt som verdens første bæredygtige racerbane.
Både biler og motorcykler har gennem årtier brugt den udfordrende asfalt til tests og trackdays. Den bratte afslutning er derfor et hårdt slag for de mange entusiaster, der trofast har besøgt øen.
– Det er tungt og trist, vi har gjort vores bedste for at redde situationen, siger Alec Arho Havrén til P4 Gotland.
Han må nu se til fra sidelinjen, mens banens fremtid hænger i en meget tynd tråd. Det er endnu uvist, om en ny investor kan nå at købe anlægget før sæsonstart.
