Bilhuset Frederikshavn, også kendt som Martin Jespersen & Søn, er gået konkurs efter at have solgt Peugeot i årtier. Et underskud på 1,1 mio. kr. og negativ egenkapital fældede firmaet.
Efter at have eksisteret i mere end 90 år er det nu slut. Det kendte bilhus og Peugeot-forhandler i Frederikshavn, Martin Jespersen & Søn A/S, er gået konkurs.
Det skriver Kanal Frederikshavn.
Konkursen er et resultat af “længevarende udfordringer” for forretningen på Hjørringvej.
Firmaet har i årtier været en autoriseret forhandler og værksted for Peugeot. Senest var de også begyndt at forhandle det kinesiske luksusmærke Hongqi.
Men nu er det altså slut.
Underskud på 1,1 millioner kroner
Det er indehaver og daglig leder, Martin Vestergaard, der har været indgive konkursbegæringen, skriver mediet.
Og det er bestemt ikke uden grund. Det seneste regnskabsår viste et underskud på 1,1 millioner kroner.
Samtidig var egenkapitalen i selskabet negativ med 900.000 kroner. Det betyder, at gælden i firmaet var større end værdierne.
Ifølge Kanal Frederikshavn har det ikke været muligt at få ledelsen til at sætte ord på konkursen. Men med et skilt i døren til forretningen bekræfter firmaet dog situationen.
Fremtiden er ukendt
Kunder med biler eller dæk opbevaret hos forhandleren har fået en kort frist til at afhente deres ejendele.
Det kunne ske fredag, søndag og mandag.
Fra og med i dag, tirsdag, er firmaets fremtid ukendt.
En kurator vil nu overtage styringen af boet og forsøge at realisere værdierne for at betale kreditorerne.
Martin Jespersen & Søn er ejet af Martin Vestergaard og Johnny Lindrup Nielsen.
Sidstnævnte driver også Bilhuset i Hjørring, men det selskab er ikke en del af konkursen i Frederikshavn.
Konkursen i Frederikshavn er desværre ikke enestående i den danske bilbranche, der er hårdt presset.
Som Boosted for nylig har kunnet fortælle, er der også sager, hvor forhandlere går konkurs under mere dramatiske omstændigheder.
I Aalborg har en dansk kendis begæret en bilforhandler konkurs, efter at biler for mere end 2,2 millioner kroner ‘pludselig’ forsvandt.
Det er dog ikke kun i Danmark, det går skidt. I Stellantis-koncernen, som Peugeot er en del af, skal der også vendes hver en krone i noget større budgetter.
Krisen har bl.a. betydet, at samtlige bilmærker i koncernen dropper alt udvikling af brintdrevne køretøjer.
