Jaguars salgstal i EU og England er kollapset. Kun 49 biler blev solgt i april, et fald på 97,5 procent, mens biler med forbrændingsmotor er fortid.
Det tidligere britiske bilmærke Jaguar står midt i et vaskeægte kollaps i salgsafdelingen.
I april måned blev der kun registreret 49 nye Jaguar-biler i hele Europa og England. Det er et fald på hele 97,5 procent.
Sammenlignet med april 2024 er tallene opsigtsvækkende. Dengang blev der indregistreret 1.961 nye biler fra Jaguar i de samme regioner. Det viser nye tal fra European Automobile Manufacturers’ Association.
Udviklingen for hele 2025 tegner et lignende billede. I årets første fire måneder er der kun solgt 2.665 Jaguar-biler.
Det er et markant dyk fra de 10.641 biler, som blev solgt i samme periode i 2024. Det svarer til en nedgang på 75,1 procent.
De lave salgstal er dog ikke helt uventede. Jaguar er i gang med en større omstilling af mærket, hvis det altså overlever.
JLR-koncernen tjener milliarder trods Jaguars nedtur
Produktionen af flere kendte modeller er stoppet. Jaguar har allerede vinket farvel til modellerne F-Type, XE og XF.
Salget af nye benzin- og dieselbiler stoppede på hjemmemarkedet i England sent sidste år. Det er en del af forberedelsen til en ny elektrisk æra.
På trods af de manglende Jaguar-modeller går det dog godt for den samlede koncern, Jaguar Land Rover (JLR).
JLR kunne tidligere på måneden fremvise sit største overskud i et årti. Koncernen landede et overskud på svimlende 23 milliarder danske kroner for regnskabsåret, der sluttede i marts.
Den store indtjening drives primært af de andre mærker i koncernen. JLR solgte globalt 272.268 biler fra mærkerne Defender, Range Rover Sport og Range Rover.
En ny elektrisk fremtid for Jaguar… måske
Til sammenligning solgte Jaguar kun 26.862 biler på verdensplan i den samme periode. Det er en nedgang på 47,7 procent.
JLR’s samlede salg er dog steget med 1,1 procent. Det skyldes især en stigning på 14,4 procent i salget i Nordamerika.
Jaguar forbereder sig på at genopfinde sig selv som et rent elektrisk luksusmærke. Det betyder, at de nuværende modeller udfases for at gøre plads til en helt ny produktportefølje.
Der går dog sandsynligvis endnu et år, før vi ser den første produktionsklare bil fra den nye elektriske platform. Fremtiden vil byde på færre, men langt dyrere og mere eksklusive elbiler fra det britiske ikon.
Den elektriske fremtid for Jaguar, som måske/måske ikke bliver til noget, har dog allerede fået flere konsekvenser.
Det reklamebureau og de reklamefolk, der lavede en meget omtalt woke video til bilmærket, er nemlig røget helt ud. Læs mere om det her.
