Jaguar fortryder beslutningen om kun at bygge elbiler, skriver engelsk medie. En benzinmotor skal redde det ikoniske mærke fra udslettelse.
Jaguar er angiveligt i gang med noget af en kovending.
Efter at have droppet alle benzinmotorer, og bygget den ‘sidste’ bil så sent som i december 2025, afslører lækkede planer i Sunday Times nu en markant kursændring.
Det engelske mærke arbejder i dybeste hemmelighed på en hybridbil, hvor benzinmotoren udelukkende skal fungere som rækkevidde-forlænger.
At der nu ryger en benzinmotor i det, der kunne skulle have været en elbil, skal tilsyneladende holde på kunderne.
Selv regner Jaguar, som Boosted også har kunnet fortælle, dog med, at op til 85 procent af de nuværende kunder forsvinder.
Omvendt har en forhandler i Tyskland allerede stillet sig frem, og sat at Jaguar umuligt kan sælge biler igen.
At Jaguar nu alligevel – i hvert fald delvist tager benzinmotoren til nåde – skyldes angiveligt et internt oprør og en faldende lyst til rene elbiler på det globale marked.
Hybridteknologien vil ifølge kilder kunne øge bilens samlede rækkevidde fra 700 kilometer på ren el til 1.100 kilometer på én tankfuld.
Selvom Jaguar-ledelsen officielt stadig holder fast den elektriske strategi, er virkeligheden på fabrikken en anden.
Ingeniørerne er allerede i gang med at integrere de små forbrændingsmotorer, der skal fungere som generatorer, der sender strøm på batteriet, når bilen er ved at løbe tør.
Det hele sker på et tidspunkt, hvor mærket i øvrigt bliver hånet af såvel politikere som den øverste top af erhvervslivet for en ‘woke relancering’.
Den planlagte genstart med den elektriske Type 00-model står stadig til at ske senere i år. Men de nye rygter om hybridløsninger tyder på, at Jaguar ikke tør satse alt på ét bræt. I hvert fald ikke når det kommer til elbiler.
