Svenskerne holder fast i deres benzin- og dieselbiler. En ny skrotpræmie for elbiler er nemlig en fiasko, og nu vælter kritikken igen ned over ordningen.
Der er stort set ingen interesse for en ny svensk elbil-bonus.
Ordningen giver 16.250 kroner i skrotpræmie, hvis man samtidig køber en ny elbil.
Men svenskerne beholder alligevel deres gamle benzin- og dieselbiler.
Den svenske regering har ellers forsøgt sig at erstatte én tidligere meget kritiseret skrotpræmie med en anden.
Målet var og er stadig at få folk til at skrotte en ældre bil og købe en elbil i stedet. Initiativet har dog vist sig at være en fiasko.
Rekordfå bilister gider nemlig overhovedet tage mod pengene bag ordningen, der er blevet kritiseret heftigt flere gange.
Tal, som svensk TV4 henviser til, peger på, at et rekordlavt antal biler bliver skrottet i Sverige. Antallet har ikke været lavere i hele det 21. århundrede.
Det altså på trods af, at skrotpræmien tidligere i år blev hævet til 25.000 svenske kroner, svarende til 16.250 danske kroner.
Brancheforening med hård kritik
Den manglende effekt af ordningen får nu hård kritik fra bilindustrien.
Andreas Frössberg er administrerende direktør for den svenske forening for bilgenbrug, og han har ikke meget til overs for ordningen.
– Regeringen har fejlet og fejler i implementeringen af skrotpræmien, siger han til TV4.
Den lave skrotningsrate har en direkte konsekvens for den svenske bilpark.
Når færre gamle biler bliver skrottet, stiger gennemsnitsalderen på bilerne på vejene.
Det er et problem af flere årsager. Nyere biler er generelt mere sikre. Ligesom udleder færre skadelige stoffer og partikler.
Bilister er forarget over lille beløb
Det er ikke første gang, den svenske ordning er i modvind. Lige siden indførslen har der været kritik.
Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, blev ordningen mødt med hån af svenskerne fra begyndelsen.
Den primære kilde til forargelse var det lave beløb.
Staten ville i første omgang kun betale 16.000 svenske kroner for at få en gammel bil skrottet. Det svarer lige knap 10.000 danske kroner.
Mange mente, at beløbet var alt for lavt til at motivere et skift til en ny og dyrere elbil. Og det mener svenskerne altså stadig.
Herhjemme er der ikke noget med nogen højere skrotpræmie for ældre biler. I hvert fald ikke generelt.
Det er dog før sket, at regeringen har uddelt den slags puljer til bilister. Det skete senest i 2022. Kom man med en dieselbil fra 2006 eller nyere, skulle ophuggeren aflevere 5.000 kroner.
Men det varede kun ganske kort. Ordningen stoppede nemlig igen, da en pulje på samlet set 100 millioner kroner var brugt op.
