I dette land er Porsche 911 den mest populære bil

Mens bilisterne i Danmark nøjes med elbiler fra Toyota, Volkswagen og Tesla, kører indbyggerne i Andorra allerhelst i Porsche 911.

Det lyder som en drømt. Men i Andorra er det rent faktisk virkelighed. Her er Porsche 911 nemlig den mest populære bil.

Det viser tal som Car Industry Analysis har frigivet på det sociale medie X.

Alene i 2024 steg antallet af nye 911’ere med hele 41 procent. Og hvorfor så det? jo for de der næsten ingen afgift er på biler i fyrstedømmet mellem Frankrig og Spanien.

Faktisk tager staten sig ‘kun’ betalt med 4,5 procent i moms. Og det er altså på biler generelt. Til sammenligning er der både 150 procents registreringsafgift og 25 procent moms på nye biler i Danmark.

Biler betragtes i øvrigt som nye herhjemme, hvis de har kørt mindre end 6.000 kilometer eller er yngre end 6 år.

Tilbage i Andorra er Porsche 911 godt nok den mest populære bilmodel, men tyskerne må sig sig overgået af konkurrenterne hos Mercedes. Altså sådan helt generelt.

For hvor Porsche solgte 210 nye biler i Andorra i 2024, solgte Mercedes 231 biler. Bevares, det er små tal. Men så husk lige på, at der kun bor omkring 81.000 personer i det lille land.

Og at de – som nævnt – er vilde med Porsche. Kun afbrudt af Toyota GR Yaris er der Porsche-modeller i hele top 4. De andre biler er Caynne og Macan. Med andre ord – der er ingen smalle steder her.

I Danmark er den mest populære Porsche i øvrigt Macan. Sådan så det i hvert fald ud i januar måned i år. 51 Macan-modeller fik danske nummerplader på i perioden. Det er sjovt nok lige så mange 3-Serier som BMW fik på gaden.

Ser vi på årsbasis, er 2024 det seneste, vi kan sammenligne med. Her blev der ikke solgt så meget som én eneste ny 911 i Danmark. Til gengæld blev det til 26 nye Cayenne-modeller.

Fakta om Porsche 911:

Første generation (1963-1973):

• Porsche 911 blev først introduceret på biludstillingen i Frankfurt i 1963. Den skulle oprindeligt have heddet Porsche 901, men navnet blev ændret til 911 efter at Peugeot havde protesteret over brugen af tal, der havde et nul i midten.
• Den første 911 var udstyret med en luftkølet 2,0-liters sekscylindret boksermotor, der ydede 130 hestekræfter.
• Designet af 911 var inspireret af Porsche 356. Men 911’eren skulle være den mere aerodynamiske og moderne vogn af de to.

G-modellen (1974-1989):

• I 1974 blev den første store opdatering af 911 sendt på markedet – bilen blev kendt som G-modellen. Den havde en række forbedringer, herunder en mere robust motor og et opdateret interiør.
• I løbet af G-modellens produktionsperiode blev der introduceret flere forskellige varianter, herunder 911 Turbo, der blev kendt for sin høje ydeevne.

Senere generationer (1989-nu):

• Siden G-modellen er der kommet adskillige nye generationer af 911, hver med sine egne forbedringer og designændringer.
• Nogle af de mest bemærkelsesværdige generationer inkluderer 993, 996, 997, 991 og den nuværende 992.2.
• Hver generation har bragt nye teknologier og innovationer, herunder nye motorer, gearkasser og undervogne.

Porsche 911 i dag:

• Den nuværende generation af Porsche 911, 992, blev introduceret i 2019. De seneste modeller kaldes 992.2. Bilerne har en række forbedringer i forhold til den tidligere generation, herunder en mere kraftfuld motor og et mere moderne interiør.
• Porsche 911 er fortsat en af de mest populære sportsvogne i verden og er kendt for sin høje ydeevne, tidløse design og køreglæde.

Fremtiden for Porsche 911:

Porsches strategi med elbiler har kostet dyrt. Faktisk har den slået så meget fejl, at folkene fra Zuffehausen, hvor fabrikken hører hjemme, nu vil satse mere på forbrændingsmotoren.

Der fiindes dog allerede en hybrid-drevet 911. Men mere bliver det formentlig ikke til. I et interview med Automotive News gjorde Porsche-ledelsen det nemlig klart, at modellen ikke bliver en ren elbil.