Mandag den 1. december markerer den første dag med et nyt regelsæt i Danmark, der skal gøre benzin- og dieselprisen mere tilgængelig.
Det er ikke sikkert, det bliver sådan.
Men fra i dag en ny regel, der betyder, at brændstofselskaberne herhjemme skal offentliggøre den såkaldte pumpepris online.
Hidtil er det kun listepriserne, der generelt er højere, der har været offentliggjort.
Men regeringen har altså med, at det skader konkurrencen og gør brændstof dyrere, end det reelt behøver at være.
Men som Boosted også har kunnet fortælle nægter regeringen at pille ved brændstofafgifterne, der i Danmark ellers er nogen af verdens højeste.
Den nye regelændring er da heller ikke noget, SVM-regeringen selv har udtænkt.
Lovændringen kommer kun, fordi Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen i en rapport skriver, at konkurrencen på markedet for benzin og diesel er blevet “svækket markant” siden 2020.
Regeringen med transportminister Thomas Danielsen (V) i spidsen mener selv, at det nye indgreb overfor branchen kan spare en dansk familie for 2.000 kroner om året.
Mens danskerne måske, måske ikke, skal sætte næsen op efter billigere diesel og benzin, fortsætter prisen med at rasle ned i Sverige.
Lige ovre på den anden side af Øresund, der i øvrigt er verdens dyreste broforbindelse at passere, betaler man kun nemlig EU’s absolutte minimumsafgift på brændstof.
Det er et valgløfte, som den nuværende regering fik indført i oktober 2022 efter valget til Riksdagen.
Herhjemme igen skal danskerne bestemt ikke glæde sig over udsigten til måske billigere benzin- og diesel. Der er nemlig afgiftsstigninger på vej.
En aftale på afgiftsområdet fra december 2020 betyder nemlig, at de periodiske ejerafgifter stiger helt frem til og med 2026. Også for veteran- og elbiler.
